Dans mes souvenirs et d'après les expériences pages 5 et 8 la B18 s'adapte parfaitement à condition de limer 2 ergots sur la poignée pour adapter parfaitement le support

Oui, avant de poser la question, j'ai tout relu le topic (2x même ). J'ai bien saisi le fait de limer en haut pour que la tige de maintien aille, mais ma question concernait le bas.

Visiblement, page 8, il faut raboter un peu en bas.

Vu que j'apprécie la charcuterie mais pas en mécanique, je partirais plutôt sur la Yuasa, qui fait la bonne largeur/longueur.

Et puis c'est Japonais, j'en ai une sur la moto et elle encaisse bien, et surprise: il y a quelques années on a fait remplacer les batteries des onduleurs de la salle serveur au taf, c'était une enfilade de batteries Yuasa dedans

Stef

Ça n'a pas l'air mal la Yuasa, je pense prendre ça pour ma NA . Du coup c'est une batterie "normale" ? C'est à dire pas gel ou AGM (j'avoue ne jamais avoir rien compris à tout ces trucs )

Tu as mal lu, c'est la B23 qui doit être retaillée à sa base

Sur la NA j’ai une Yuasa YBX 3054 depuis trois ans et demi. C’est une batterie scellée, de faible capacité (32 Ah), d’où un poids léger : 9,3 kg.
J’utilise un coupe-batterie que je dévisse à chaque arrêt prolongé. Je n’ai jamais rechargé la batterie depuis 2018 ; pour le moment RAS !
Qq photos du montage en bas de page…

viewtopic.php?f=143&t=3936&start=45

@Stephane, pas de pb pour le bas de la B18 de mémoire

Je confirme la B18 passe nickel dans une NB
Faut juste bricoler la poignée pour bien bloquer la tige dans le trou de la carrosserie
J'avais pris une Hankook de même dimensions que la B18 , mais légèrement plus puissante et a seulement 43€ , ça fonctionne très bien


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Merci pour le retour, intéressant aussi la 3054. 5€ de moins mais surtout 3.1kg de gagné 3 ans et demi plus tard ça donne quoi ?

@fisico
Toujours en forme la Yuasa : 12,85 V aujourd’hui coupe-contact activé, et ce après une semaine au garage. Démarrage en une seconde sans toucher les gaz.
Ma NA sort une fois par semaine, en hiver aussi. Elle dort dans un garage extérieur non chauffé - la température peut descendre à 0-2°.
Payée 54,90 € en 2018, fdp compris, chez Power Manutention.

Je viens de commander la Varta B18 chez Power Manutention, 64,80€ frais de port offerts

Finalement pas la Yuasa, car elle est plus haute que l'origine, et donc on ne peut plus mettre la barre de maintien, ce qui est dommage

Stef

Je ne sais pas comment c'est sur les NA/NB mais sur NC, la batterie tient très bien dans son bac sans la barette. Je ne l'ai jamais eu et même en faisant le pitre avec la MX sur un parking ça bouge pas

Et en cas de tonneaux, j'aurais d'autres soucis qu'une batterie plus dans son bac

Sur NB, elle est dans l'épaisseur+profondeur de l'aile ARD, elle risque pas de s'en aller.
Par contre, si elle se balade et que le + vient à toucher la carrosserie...

C'est surtout qu'au CT, le contrôleur va secouer la batterie : si elle bouge d'1cm, contre-visite.

Varta B18 reçue, alors elle est compatible, certes, mais bon... Vous m'avez mis le doute avec le bac à batterie, j'ai toujours eu le doute même en ayant commandé, j'avais raison. Je ne vois pas comment vous arrivez à la mettre dedans, elle est bien plus large

J'ai sorti ma batterie pour comparer:





Donc elle est posée à même le fond. Je ne suis pas fan, mais bon. Par contre, la barre supérieure métallique passe sans faire de modif

Donc en effet elle est 2 à 3x moins chère que celle d'origine, elle fait le job, mais c'est pas 100% pareil quand même

Stef

Reste à connaître la réelle utilité de ce bac à batterie : adapter le logement à la taille de la batterie ? prévenir une fuite de gel ou d'acide sur la carrosserie ? récupérer l'eau s'infiltrant par on ne sait où ?

Pour les deux derniers cas, tu peux mettre tout simplement un sac plastique costaud au fond du bac, soigneusement scotché sur tout le tour avec un scotch résistant à l'eau.
Bon, ok, l'histoire ne dit pas ce qu'il se passe quand le niveau d'eau atteint les bornes de la batterie

Je n'ai surement jamais eu le bac du coup

Désolé de t'avoir induit en erreur...