Il est efficace ? Il m'en faut aussi un, j'en ai marre des remous d'air surtout avec les vitres remontées.

Bon, elle a passé la barre des 100.000 Kms en sortant du circuit des Ecuyers Novembre derniers après une journée bien sympa !




Mieux qu'un trafic !



Mais bon depuis Samedi c'est la Merde, âpres moteur chaud, elle s'est mise à tourner comme une patate ( genre sur 3 cylindres quoi)

J'ai changé les bougies, c'est pareille .

Donc pour moi ce sont les bobines qui sont mortes .
Donc au programme, nouvelles bobines, nouveau faisceau et nouvelles bougies !

Je pense partir sur des bobines Driftshop . ( Elles ont l'air pas mal et a un bon prix)
Ou avez vous acheté vos faisceau silicone de bougies ? j'en cherche des noir ou bleu.
Pour les bougies, j'avais vu qu'il fallait en prendre des iridium ou un truc du genre.

Si vous avez l'info c'est cool que je commande tt ca rapido .

Et pour finir, je trouve les bougies bien blanche quand même non ?





Donc c'est con je ne l'aurai pas pour la sortie de Paris by night .... Bon en compensation je roule en SLK ... y'a pire

pour les bougies non c'est pas choquant, avec les carburants actuels c'est fini la couleur brune.

pour le faisceau silicone, juste prendre une marque connue et ça va bien.... bien sûr il y a des modèles renforcés si tu préfère.

Beaucoup de mauvais retours sur les bobines driftshop. Les fils de bougies c'est très probable, on trouve des adaptables pour une trentaine d'euros.

Ah ba c'est con je viens de les commander ^^

On verra bien ! Je vous dirait ça

tu les as lu ou ces avis ?

Sur les groupes Facebook, dès que quelqu'un demande justement un avis sur ces bobines

Ah ba c'est con ca ^^

Je viens de les recevoir, en tt cas livraison plus que rapide.

Les retours négatifs sont sur la performance ? la durée de vie ?

Celles la sont mieux donc ?
https://www.auto-doc.fr/ngk/7004754

La durée de vie oui, entre 3 et 6 mois pour certains ...

NGK c'est une valeur sûre !

3 à 6 mois de durée de vie... la vache.
C'est du chinois?

Ngk ou pas , les 3/4 proviennent d’usines qui ne leur appartiennent pas, mais qui produisent selon leur cahier des charges.

C'est les cas pour quasi tt les marques de pièces automobiles. Elles ne fabriquent pas toutes leurs pièces, et en sourcent toute une partie à d'autres fabriquant pour compléter leur gammes.

Donc tu ne sauras jamais vraiment trop d’où ça provient.

j'ai lu autant de bon avis sur ces bobines, que de mauvais avis sur les NGK. Donc bon, on verra bien ! Elle sont arrivées en 1 jour par contre, pour le coup Driftshop la dessus sont vraiment hyper performant !

Pour donner suite à la panne, c'est résolu

Le coupable ... le faisceau de bougie, clairement.

J'ai quand même remplacé les bobines au final (ainsi que les bougies) car je sais pas ... des fois j'avais l'impression d'avoir des petites ratés, que je n'ai plus avec les bobines driftshop

Concernant ces dernières, des petits bémols à signaler :
- faisceau trop court, ça oblige à tirer dessus pour le re-clipser sur son support .. bof ( j'aurai peut être du récupérer le faisceau d'origine maintenant que j'y pense...)
- le trou de la vis "de merde" derrière est trop gros par rapport à celui de l'origine, donc la rondelle se balade, il faudra donc soit récupérer l'ancien silentbloc, et si comme moi il se décompose complétement, trouver de quoi combler ce jeu ( bout de gaine qui traine et qui résiste à de forte chaleur )

Pour le positif :
- le prix
- l’aspect (ca fait propre, qualitatif, bien fini) ( sauf le pb de longueur de câble)
- la livraison tjr aussi rapide de drift shop, (commandé mardi matin, reçu mercredi âpres midi ! )







Avec des beaux fils tout neuf et de belles bougies qui vont bien !


Clairement, ma voiture marche mieux, donc ça fait tjr plaisir !

J'ai réglé également l'approche des plaquettes arrière pour le frein à main.
Ça fonctionne bien mais impossible de bloquer les roues arrière en roulant. ( pour faire le con quoi …)

Avant le changement de plaquette, ça le faisait pourtant .... Plaquette de m****e ?

J'en ai profité aussi pour nettoyer les jantes !
Ça brille encore bien



J'ai remis également le moteur de lave glace d'origine sur le nouveau bocal, car la puissance était clairement merdique (ça atteignait à peine le pare-brise)

Et j'ai utilisé la technique assez rependue visiblement en cas de montées et descentes des vitres un peu laborieuses (lubrifiant silicone dans les glissières). Bon c'est mieux mais pas encore ça, je ne sais pas trop quoi d’autre ...

Et dernier point, hyper technique, impossible de mettre ce P***** de cache batterie ! j'ai déjà dû le retaillé car apparemment il y’a 2 tailles d’origine, mais là à cause du système de fixation de la batterie (j’ai l'impression) ça bloque et ne passe pas ! Il y a des modèles différent ou un truc à faire pour que ça rentre ? à part le laisser dans un placard dans le garage !

pour les vitres il y a quelque part içi ou en face un tuto pour démonter le "moteur" et remplacer completement la graisse dans le mécanisme...... ça semble tout changer!

Si tu le retrouve je suis preneur, j'en ai trouvé un en PDF sur comment remplacer les câbles mais je ne sais pas si l'ont parle du même

Jolie la photo du 13 décembre avec coucher de soleil.

Salut,
Perso j'ai les bobines drift shop sur une NB 1.6 depuis plus de 6 mois et RAS. J'avais fait une recherche d'ailleurs sur le fofo et il me semble qu'ici tout le monde en est content. Il doit y avoir des posts sur le sujet. Mais bon...

Niveau perfo, incapable de savoir ce que ça apporte vu que j'ai fait un gros entretien bougies+faisceau+bobines d'un coup. Mais mimix étant mon daily, pas trop le temps de faire des comparos.

Un conseil: vu que c'est un peu galère d'accès dans la zone, réfléchit si ça vaut le coup de changer entre autre la sonde de température si elle est d'origine, la verte qui renseigne l'ECU. C'est pas cher et perso je regrette de pas l'avoir fait sur le coup.
Bon courage.