elle est bien belle.

Pour ceux qui viennent de commander la version Otto et qui ont aussi la version Kyosho/Samuraï en RHD (comme moi) quelles sont les différences de finition? Peinture? hormis le RHD ou LHD.

Reçu ce midi , c'est une série limitée et j'ai la N°30/999 ma femme voulait une ND rouge, c'est chose faite





La récente annonce sur LBC, du vendeur qui la met à 100 € avec seulement des photos de synthèses et ce n'est pas la seule miniature qu'il met comme ça

C'est toujours sympa "la même qu'en vrai" Ce que je trouve un peu dommage c'est que de plus en plus on trouve des modèles "monoblocs" sans ouvrants. Pourquoi pas, mieux vaut sans que des ajustements imparfaits mais je trouve que les fabricants devraient faire un effort pour noircir les jonctions fictives de portières, capots, trappe à essence, ça y gagnerait beaucoup en réalisme.

du coup NA otto vs ND otto !

Tu as repeint la NA comme la grande

J'ai 3 ND de chez KYOSHO SAMOURAÏ (2ND RF et la ND ST rouge). Le rouge n'est pas métallisé sur la KYOSHO. Ma OTTO est arrivée aujourd'hui au point Mondial Relay. Je la récupère Samedi et je ferai des photos des deux modèles (en extérieur car le soleil est annoncé).

Pour ceux qui ont déjà reçu la OTTO, savez vous si elle peut se démonter
En fait, j'aimerais bien la peindre en orange et je pense que ce sera plus facile si elle est démontée

Tu ne va pas échapper au marouflage
Y’a qu’une vis sous le châssis

pas forcément, pour la NA j'ai mit un coup de dremel sur le silencieux pour atteindre la vis et j'ai quasi tout démonter.

Je parlais du marouflage pour la peindre, la vis est accessible directement pour enlever le châssis.

Comparaison KYOSHO / OTTO

Pour les jantes, j'ai mesuré celles de ma ND RF : environ 46.9 cm de diamètre.
Les jantes des 2 miniatures 1/18 ont un diamètre de 2.6 cm, ce qui semble bien correspondre à du 17 pouces. Mais le dessin des jantes n'est pas bon (il correspond plutôt au dessin des 16 pouces).
Le volant de la OTTO (en tous cas de la mienne) est trop bas (le haut du volant est plus bas que le haut de la visière des compteurs), et plus vertical que celui de la KYOSHO. Celui de la KYOSHO ST est plus incliné et implanté plus haut. Peut-être un problème de dispersion de fabrication car mes 2 KYOSHO RF ont le volant implanté comme la ST de chez OTTO....
On dira que c'est dû au réglage en hauteur du volant....mais le volant de ma RF même réglé au plus bas, n'est pas aussi bas que 3 de mes miniatures.
La peinture de chez OTTO est magnifique, et il y a des ceintures de sécurité (absentes sur la KYOSHO).
L'entourage de l'écran tactile est noir chez OTTO, argenté sur KYOSHO. Rétros noirs chez KYOSHO, peints couleur caisse chez OTTO (comme RF KYOSHO). Capote plus plate chez OTTO.







La ST OTTO











La ST KYOSHO










Le volant de ma RF échelle 1. (peut-être réglé un peu haut)









L'antenne de la ST KYOSHO est trop verticale (alors qu'elle est plus inclinée sur les RF KYOSHO)

Oui c'est dommage, je n'ai jamais réussi à trouver une miniature avec le bon design de roue pour une 2L


Etonné que la peinture rouge de la Kyosho ne sont pas métallisée. Sur les photos du Net, elle semblait l'être.
Il manque un contour et une base noirs sur rétros de l'OTTO. Pour l'écran, normal qu'il soit noir sur l'OTTO, c'est une ND2

Merci pout toutes ces photos comparatives

Etonné que la peinture rouge de la Kyosho ne soit pas métallisée. Sur les photos du Net, elle semblait l'être.

Pas faux...ma ST KYOSHO est la référence KSR18009CR (classic red)
Elle existe en blanc, et en rouge métallisé (KSR18009R = red)