C'est un ami qui aimerait profiter de cette sortie.
Il a déjà galéré 10 jours à faire son compte... la présentation viendra

il n'y a pas eu de mise à jour de la première page

Mise à jour des tableaux page 1, post 1

merci

bonjour je suis déjà inscrit mais un ami qui souhaiterait nous rejoindre ne parvient pas à obtenir un retour sur une inscription pour ce connecter au forum .
Actuellement nous ne sommes que 27 participants , puis je faire les démarches d'enregistrement pour lui?
merci pour la réponse

Bonjour. Réponse en MP

Est-ce qu'il reste de la place ?

Pas de souci, tu peux t'inscrire sans problèmes

Par contre si j'ai bien compris, la formule roulage sur piste pour 100 euros est littéralement hors de prix pour ce que c'est (en toute franchise / honnêteté)

Ce sont les tarifs Peter Auto , le Club ne prend aucune marge

Ça dépend vraiment de ce que tu attends de ton roulage. Si tu y vas en touriste pour découvrir ce magnifique circuit en roulant "vite" ... c'est bon. Si tu espères rouler en mode "full attack" ... passe ton chemin. Vu le nombre de voitures, les différences de performances et le rythme du pace car tu risques d'être déçu et les track days sont là pour ça. Pour ceux qui rouleront et qui veulent quand-même attaquer un peu, je suggère de profiter du premier tour pour rouler très lentement pour vous retrouver dans les derniers avant de mettre pied au plancher

prends ton casque, va au départ et trouve une voiture avec une seule personne dedans. Fais ton choix, il y a des gt40, et plein de belles voitures. voilà comment j'ai pu faire des tours en super 5 maxi turbo (boite crabot et 340cv) ou une gt40 ou d'autres belles voitures. Un joli sourire, une demande agréable "est-ce que je peux me joindre à vous ?" et généralement, ce sont des passionnés comme nous. ça économise 100 euros et bien des déceptions. Une année, j'ai eu des excuses et le remboursement de mes tours, une autres, j'ai eu des tours gratuits, au vu de la mauvaise organisation. Ce n'est que mon avis, mais pour moi, je préfère faire une journée trackday.

J'ai un bon souvenir d'un groupe d'anglais dans les paddocks. J'avais perdu l'écrou du tendeur d'alternateur. J'ai été voir si ils n'avaient pas de quoi me dépanner, mais je parlais pas un mot d'anglais mais j'ai eu mon ecrou.

merci beaucoup pour ton conseil très avisé

Si jamais, rapproche toi de moi ( une NA mariner blue d'origine) et si tu as besoin de conseils pour passer le meilleur des week-end auto, je t'en donnerai.

Je me permet d'ouvrir un nouveau sujet pour prendre la température pour la soirée du samedi soir.