Ah, merci !

Si tu connais d'autres personnes dans le 44 ou même dans la région n'hésite pas

Moi j'ai un GWR TT SS, mais la ligne BBR et l'escargot donne un autre rendu

Je suppose que niveau discrétion ce n'est pas l'idéal

Je trouve moins expressif le GWR que le cobalt (avec les chicanes) et de mémoire le HKS était plus grave quand j'étais en atmo (et en ligne d'origine sans chicane)

C'est dingue que ça change autant le rendu.
Tu avais quel HKS en atmo, le Premium ou le sport ?

Petit retour rapide concernant mon Cobalt sur la ND2 en 1,5l.
Esthétique plutôt sympa, bien fini et les sorties sont belles.
Le premier démarrage à froid forcément... :0 et les premiers premiers tours de roues c'était whaa ça gueule beaucoup quand même.

Depuis, j'ai fait pas loin de 2000km avec et je le trouve beaucoup plus agréable aujourd'hui.
Les graves sont présents à chaud effectivement mais me dérange pas du tout, moi qui n'aime pas les échappements bruyant et sourd c'est correct.
Le "rodage" sans doute fait qu'il résonne beaucoup moins.
A comparer sur les graves entre le 132, 160 et 184. La cylindré peut y joué sans doutes.

Mise à part le démarrage à froid qui réveille le quartier, je valide ce Cobalt sur le 1,5l .

Le changement de silencieux n'était pas aussi perceptible sur la NC que la ND.

Après en échappements moins grave on a le choix d'un milltek mais je trouve que sa sonne plus aiguë et casserole sur certains modèles de voitures alors bon.

A voir.

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Petit retour sur mon BBR super sport que je trouvais au début carrément désagréable avec un bruit trop sourd, après 5000 kms ça allait mieux et maintenant au bout de presque 11000 kms le son est parfait!!
Plus ce phénomène de résonance dans les bas régimes, le pot s'est bien "fait" et le son est devenu plus aigu et bien agréable. Comme quoi faut être patient et tout s'arrange, quand je pense que j'ai failli le revendre au début...

Le GWR, c'était en comparaison du HKS de Mala44 justement

Perso devoir attendre 1 an et demi que le son d'un pot soit bon, je trouve pas ca acceptable et je n'ai jamais regretté d'avoir revendu mon BBR super sport :p

Ah d'accord je n'avais pas compris, désolé !



Exactement, je ne compte pas attendre éternellement, soit le son me plait, soit il sera à vendre. C'est ma voiture plaisir, je ne veux pas me faire plaisir dans 2 ans...
Je vais faire encore des km mais pas attendre 10000km ça c'est clair.

Personne n'aurait monté un BBR Grand Tourer sur une ND stock par hasard ?

https://togheishop.com/store/fr/accueil ... x5-nd.html

Bonjour. C'est moi ou c'est introuvable un silencieux cobalt pour nd en ce moment?
Je le voit en réassort partout.

Sur le site Moss Europe ce n'est pas systématiquement à jour, il faut les appeler, parfois ils ont du stock.

Merci pour l'info. Je tenterais

Suite à recommandations d'autres membres, j'ai commandé un GoodWin Racing Super sport Twin Tip, il arrive demain, hâte de l'entendre sur ma ND