Ni l'un, ni l'autre
J'ai installé des speed bleeder et du coups je peux purgé seul.

Les tailles exacte pour la ND (sauf brembo)
Pour l'avant : 10x1.00mm
Pour l'arrière : 8x1.25mm

Nous, on a purgé à l'ancienne, à deux.

Poupouval avait apporté son kit de purge sous pression, mais on a pas réussi à étancher le bouchon du bocal. Il faudrait fabriquer un bouchon adapté car ce n'est pas un pas de vis sur nos ND.

Mais à l'ancienne ça se fait bien. Appuie, relâche, Appuie, relâche, Appuie, relâche...

J'ai acheté un kit foliatec rouge brillant pour mes étriers. Mais maintenant que je l'ai, j'hésite.

J'hésite soit à rester en gris, sans peinture, c'est sobre. En mode furtif c'est bien

Soit à choisir une autre couleur. Et je pense au turquoise, c'est pas une blague, le réservoir de ma W me monte à la tête surement https://www.driftshop.fr/peinture-foliatec-turquoise-etriers-frein.html

Votre avis sur le rouge, le turquoise ? d'autres couleurs qui vont avec le Machine Grey ?

Et dans le cas ou je ne mettrai pas le rouge, y a t'il un intéressé pour un kit foliatec neuf en rouge brillant https://www.driftshop.fr/peinture-foliatec-rouge-brillant-etriers-frein.html

Forcément, je ferai un prix, genre 12% du neuf (28€...) Bref, on trouvera un arrangement.

Benoit,
Pour ma part j'oublierai le turquoise, c'est vrai qu'il va bien sur ta bécane, mais sur les étriers j'ai un doute et à choisir, je préfère le rouge mais c'est une couleur que l'on voit plus fréquemment sur les étriers.
Après il y a celle-ci qui serait peut-être pas mal avec le Machine Grey. Ce n'est que mon avis.
Bonne réflexion.

Merci, je prends note. Effectivement le rouge est très commun.

Faut que je réfléchisse.

Mon pied a bougé tout seul en te lisant

J'ai pas fait de photos mais j'ai justement repeint hier les 4 étriers de ma NC avec un kit Foliatec "Gris argenté".
La couleur est très proche du métal d'origine, surtout à l'arrière, mais ça fait un effet vernis, mieux fini.

J'avais déjà repeint récemment les étriers avant avec la couleur "Carbone". Mais il y a des reflets verdâtres qui n'allaient pas du tout avec le "Stormy Blue" de ma NCFL
Dommage parce que c'était plus foncé. Ca masquait surement mieux la poussière de frein qui ne manquera pas de s'incruster de manière irréversible d'ici quelques mois.

Et pour moi les couleurs flashy, rouge compris (mais le rouge se voit tellement partout que ça lui donne un côté kitch) sont à réserver aux kits gros freins
J'adore ça sur les Porsche, avec des disques énormes et des étriers 4, 6, 8 pistons. Mais sur les étriers monopiston d'origine ça fait "Régis-fait-du-tuning"

C'est exactement ce que je me suis dit.

Bon, je ne sais plus quoi faire

Le doré, j'aime bien mais sans plus, ça me rappel les étriers de moto des années 2000. Peindre en gris, autant laisser sans peinture à mon avis.

Mettre une autre couleur qui sort du lot, comme le Turquoise. Je me dis OK, mais aucune autre pièce de faire rappel à cette couleur sur ma ND.
Les seules pièces de couleurs sur ma ND sont les bagues anodisées rouge des combinés MEISTER qu'on voit uniquement si on se penche...

Le bon choix serait peut-être de ne rien faire.

Je me dis qu'une peinture pourrait apporter une protection et que la crasse (poussière de plaquette) accrochera moins que si je laisse les étriers brutes.

Et cette couleur qui serait assez discrète, vous en pensez quoi ? https://www.driftshop.fr/peinture-foliatec-argent-marina-bay-etriers-frein.html?gclid=Cj0KCQjw06OTBhC_ARIsAAU1yOVrSFzQUxMQVd6oEqzYIqK4hNgP1ML5Hj7kkC1TjEIP-lb2_qU889gaAsMwEALw_wcB

Je l'ai fait sur ma NB,de couleur noir mat.
Peinture en bombe haute température avec passage au four.
Les kit foliatec j'en prends plus,ça tiens pas dans le temps.

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Je sens que ça va rester d'origine pour l'instant. Et le jour ou je trouve ça "sale", je peindrai.

En fait, vu que j'ai les durites Avia à monter, je voulais profiter pour déposer les étriers et les peindre, c'est bien plus facile de faire ça comme ça que sur le véhicule.

J'utilise les kits Foliatec depuis des années et j'en suis très content.
Par contre j'avais été déçu de la peinture en aérosol de Foliatec.

De mon côté expérience positive avec Foliatec sachant qu'en plus je fais de la piste et la peinture tient plutôt bien !

J'avais utilisé de la MOTIP pour l'aerosol (mais faut y passer au four pour que ça tienne bien)
Pour info mes mx5 sont mes seuls voitures,donc je roule tout les jours avec.....et la peinture foliatec ne tenait pas, la peinture ce tennis au bout de 3/4ans et part en morceau au moindre gravier.