Hello,
Je n'ai pas eu l'occasion de rouler par temps de pluie depuis la pose mais en tout cas sur sec aucune surprise particuliére !

bonsoir,
pas trop d'accord : sous la pluie ça va déjà assez vite et il y a moyen de faire pas mal de dégât. Le mieux pour apprendre et s’amuser, c'est sous la neige
(je n'ai pas écrit avec du verglas )

Perso je préfère sur la neige plutôt que sous la neige

@Lunaviga, tu as raison, la conduite sous la pluie j'adore, surtout avec la Fiesta ST car elle est moins accrochée à la route et on sent bien le différentiel (avant ) qui travaille. Mais elle a un toit et on ne se sent bien à l'intérieur, c'est grand, la Mimix top-up c'est confiné, je meurs.....
Donc si je ne roule pas avec la Mimix sous la pluie c'est juste parce que je ne peux pas rouler top-up, pour moi c'est carrément impossible. Limite la vitre droite remontée quand il fait très froid (moins de 5°C) mais topup, quelle horreur.

+1 pour le top up !

Je suis petit, frileux, et c'est mon premier cab'
- Je n'ai aucun problème de garde au toit, même si mon siège est abaissé au maxi car je n'aime pas avoir le rétro intérieur en plein dans mon champ de vision.
- C'est mon daily. Depuis quelques temps je rentre du boulot top-down en faisant des détours. Mais le matin je fais 13km top-up et je me dépêche d'aller bosser.
- Je n'ai pas encore testé le top-down en dessous de 14°C (eh, ho, Marseille c'est le sude cong !)

P.S.1 : je n'ai pas de roues hiver pour aller jouer "sur" la neige
P.S.2 : pourquoi Michmich ne fait-il pas le PS4s en 17"

et par rapport au PS5 ?

Humm c'était ce comparatif que je recherchais en priorité entre les :

Michelin PS4
Yokohama V701



Déjà cela nous donne une bonne idée

Le V701 est à 67 Db
Le PS5 à 72 Db

Avantage prix d'achat : V701 avec en moyenne env 25 à 30 € de gain par pneu
Avantage technique global : PS5

J'ai pu tester sur une 30TH le PS4 et il est impressionnant comme il colle à la route sans hurler et mode vraiment grosse arsouille, je suppose que le PS5 est dans la continuité ..

Peut pas dire, je n'ai pas le droit, ni au PS4, ni au PS5, je suis en 16" et j'insiste car j'en ai deux jeux de roulettes de 307 plus une roue de secours

C'est peut-être ce que j'apprécie le plus dans les Michmich, tous modèles sport confondus, depuis de nombreuses années
Quelle horreur certains pneus qui hurlent et te font remarquer dès que tu prends un appui un peu prononcé

Oué et la je reconnais avoir été bluffé et très envie d’en avoir sur ma FL

La j’ai clairement vu la limite des RS5 depuis que j’attaque comme un sale gosse sur les virolos varois

J’ai besoin de plus de grip car trop approximatif actuellement sans jeter les RS5 car ils font quand même très bien le taf mais dès qu’on met le paquet si je compare avec les PS4 je me dis que j’ai une sacré marge de progression .. du coup avec le PS5


JaG - NCFL SENSHU

Vous mettez quelle pression avec des 205/45R17 ?

2.0 aux 4 roues.
Tu peux descendre à 1.8 sur piste sans aucun soucis.

J'ai souvent lu 2kg au carré. Mais ça dépendra de ta conduite et de tes pneus.
Avec un indice de charge plus élevé les flancs sont plus rigides. On peut donc baisser en pression.
Sur mes Contimachin je roule à 2,1kg. Avec 2kg le pneu est trop mou, pataud en appui. Avec 2,2kg il perd trop de grip et glisse avant de se déformer sous le poids.

Les recherches sont quand même bien simplifiées par l'équilibre de la voiture qui fait qu'on met la même pression à l'avant qu'à l'arrière.

En effet, j'ai pris le temps de comparer différentes pressions et j'ai le même constat.
(J'ai des Bridgestone Potenza S001)

A 2kg c'est comme si tu roulais sur 4 flamby. C'est mou, pas précis et plein de mauvais rebond.
Ensuite direction l'opposé, 2,4kg. Trop dur, le pneu n'absorbe aucun choc et glisse.
J'ai ensuite baisser de 100g petit à petit. On sent le pneu qui commence à travailler et prendre du grip.
Je me suis arrêté à 2,2Kg car ensuite je commence à avoir de nouveau des rebonds.

Donc ouais 2,1kg - 2,2k c'est le juste milieu.
Il faudrait se retrouver pour parler des technologies utilisées pour les pneus