Bonjour à tous,
Je vois souvent des personnes passer leur NA en direction non assisté mais j'en vois tres peu sur NB.
Est ce qu'une direction non assisté de NA se monte sur une NB ? Est ce qu'il existe des directions non assisté d'origine sur NB?
Certains ont désassisté leur direction d'origine, mais j'imagine que la demultiplication au niveau du volant est différente entre direction assisté et non assisté ?
Merci

Pourquoi vouloir supprimer l'assistance ?

J'ai essayé une NA sans DA, le feeling était terrible. Du coup je me pose la question.

Pas à ma connaissance. En 1998 ça devait faire partie des "éléments de confort" incontournables sur une voiture vendue neuve

Je ne pense pas qu'il existe des NB sans direction assistée et en lève vitres manuels. Alors que ça a existé sur les NA. Rare, mais il y en a.

Stef

J’ai eu l’occasion de surtout faire l’inverse sur la Miata du père de GREG ..

J’avais réalisé cette opération avec lui qui était d’ailleurs unique car personne ne l’avait réalisé.

Pour ma part aussi je ne vois pas trop l’intérêt de supprimer mode light is right la DA ..


JaG - NCFL SENSHU

Bha du coup faudrait voir comment on adapte une direction non assisté de NA sur une NB.

Salut , alors tu as trouvé ?

Non.
J'ai vus que c'est faisable, mais il y a des modifs niveau colonne de direction.

En 16", il ne faut pas que tu sois "petit bras" sinon tu risques de regretter

Je suis d'origine en 17 mais je compte repasser en 15 avec pneus en 225-45x15

J'ai le souvenir des 195/50/15 de ma 205 GTi (moins de 900kg), super en conduite sur route mais un peu fatigante en ville.

Pas si unique car des Anglais (Mx5Restorer je crois?) proposent un forfait pour passer d'une direction assistée à non assistée, ou l'inverse

En fait, ils récupèrent les pièces nécessaires sur une Mx5 confiée pour une conversion dans un sens, pour les installer sur une autre pour l'opération inverse. Et ainsi de suite.

Stef

PS: d'ailleurs ils font la même chose pour boite de vitesse auto <-> manuelle

yep ok

On l'avait fait je crois sur la période 2008-2010 il me semble, mais Greg à certainement car c'est son travail à la base recherché chez les britons ou direct Miata.net
Par contre pour la commande des pièces c'était un poil plus tricky à cette époque même si l'essentiel se trouvait assez facilement

en boite de vitesse je sais pas si faisable aussi facilement avec de la NC et ND ?

En fait, ça existe. Pas monté d'origine sur des NB, à priori, mais ça a existé dans le catalogue d'accessoires Mazda pour les versions Cup

La DA ou les lève-vitres?

Une version aussi dépouillée a ***peut-être*** été dispo au Japon, ou il y avait des NB basiques de chez basiques, dédiées aux amateurs de tuning. Car vendues avec un énorme catalogue d'accessoires

En Europe, et plus spécialement en France, les versions étaient plutôt vers le haut du panier point de vue équipement. Entre autres pour les NA, les "Françaises" avaient systématiquement les vitres électriques, la DA, et à priori le différentiel LSD.

Ce n'était pas le cas aux US, ou différents packages existaient, ni au Benelux, ou il y a des NA sans DA ni vitres électriques. J'en connais très bien une

Stef