j'ai fait cette comparaison sur 4 pleins, en attendant d'être sur la réserve...
2 avec du E10 et 2 avec du SP98 et en alternant...
à chaque fois, l'ODB m'indique une conso moyenne de 7.8L/100 avec le E10 et 6.8L/100 avec le SP98...

à suivre, faut que je regarde si çà fait la même chose avec le SP95...

j'ai le mème ressenti que Pluton. Le E10 consomme plus que le SP98.

C'était une 1.5l non ?
Perso, autant je sens une différence quand il fait frais le matin, autant je n'ai rien remarqué en passant à la SP98.

Et concernant la consommation, j'ai alterné plusieurs fois entre E10 et SP98 sur le trajet du boulot et à chaque fois j'ai consommé entre 6.5 et 6.9l/100km, quelle que soit l'essence.

C'est un sujet sur lequel on pourrait disserter longtemps. Les constructeurs recommandent la plupart du temps du Sp 95 mini et c'est mécaniquement suffisant. L'apport du SP98 est uniquement en terme d'indice d'octane donc ne doit pas changer le rendement du moteur s'il est resté d'origine. C'est tout à fait différent si l'on commence à toucher au rendement du moteur par modification technique ou logicielle.

Par contre le fait d'ajouter de l'éthanol modifie le fonctionnement du moteur car on change de carburant. Et un des paramètres que l'on modifie c'est l'indice stœchiométrique qui varie au plus on ajoute de l'éthanol, donc c'est normal de consommer plus au fur et à mesure que l'on passe du SP95 (5%)au SP95E10 (10%) puis au mélange avec E85 (x%).
Le calculateur moteur adapte son fonctionnement au nouveau mélange automatiquement via les STFT et LTFT dans une certaine mesure (environ 50%) et ensuite passe en défaut en allumant le voyant "mil".

Marc : possible ouai pour le 1.5, mais je ne le retrouve plus

sinon pas étonnant que tu ne sentes pas la différence, par rapport à l'Etna 1.6 c'est toujours un dragster, que ce soit avec 5ch de plus ou de moins

Lachutaie : non les constructeurs ne recommandent pas forcément du 95mini et le 98 c'est du bonus, non, t'as aussi des moteurs ajustés d'usine pour le 98 et qui perdent un peu de pêche et/ou rendement avec du 95.

Hello, non pas que l'argent ou la conso n'ont pas d'importance pour moi, mais pour la performance et la préservation du moteur, c'est mieux le SP98 (pour une ND me concernant) ou ça ne change rien ?

C'est mieux le E85 en complément du Sp 98 pour ton moteur à condition de n'en mettre pas trop

Donc pas de SP95 alors ? Pourtant c'est préconisé par le constructeur et le vendeur m'a dit de mettre du SP95. Pour ma bécane que j'ai vendue depuis (Triumph street triple R de 2015) je ne mettais que du SP98. J'avoue ne plus savoir sur quel pied danser Bon de toutes façons, ma ND est en attente de livraison pour la fin de l'année, donc j'ai encore le temps de me triturer le cerveau

J'ai roulé au moins 25 000 kms sur les 2 ND en SP98 et depuis que l'essence est devenu un produit de luxe je suis passé au 95 voire le plus souvent à l'E10 et je n'ai franchement pas noté de différence significative (mais je ne fais pas une mesure précise à chaque fois). 1L au cent de différence me semble vraiment énorme.

Je suis d'accord sur le fait que l'essence soit un produit de luxe, ceci dit j'ai fait le plein de diesel sur mon XC40 tout à l'heure et j'ai constaté 4 cts d'écart entre le SP98 et le SP95. Je me suis donc livré à un petit calcul rapide. 8L au 100 km pour 8000 km/an= 25€ de différence à l'année... 50 € de différence avec du E10. Donc si les performances sont meilleures en SP98 et que c'est meilleure pour le moteur, je pense mettre du SP98. Après, je ne n'ai pas fait de calcul sur l'écart de consommation, et pour cause j'attends la livraison de ma mimix, et je ne suis pas prêt de faire un comparo in situ j'ai l'impression au vu des délais de livraisons qui s'allongent

Je suis d'accord. Mais la différence est souvent de plus de 10 cts et parfois rien à la faveur de fluctuations et rotation du stock...

Souvent 15ct chez moi.

c'est fou ces différences ! la station Hyper U à côté de chez moi, E10: 2,089 SP95: 2,129 SP98: 2,152

ça ne va pas faire avancer le schmilblick ...

J'ai eu une période SP95 et maintenant surtout SP98 voire SP100 en Italie, Suisse et Autriche, mais je suis incapable de dire si ça a un effet sur la consommation.

Par ailleurs j'ai souvent (mais pas toujours) constaté des écarts de 0,01 à. 0,02 entre SP95 et SP98, et même le SP98 moins cher que le SP 95 ...

Mes trajets sont tous différents, mon humeur varie, la météo varie, bref impossible de comparer.

J'ai renseigné tous les pleins de la Mimix dans Spritmonitor sauf ceux de 2015, soit 35000 km de saisis sur un total de 38000 km avec un global en cumul de 5,95L/100 et le dernier plein enregistré à 4,94L/100 pour 470 km dont une 3ème RDGA de Mont Cenis à la Clusaz, (avec du SP100 italien Spumante (pris à Asti)

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1343675.html

Il y a un changement qui est bien perceptible c'est l'arrivée d'une Yaris Cross avec de l'écoconduite sur certains trajets mais impossible à faire dans les montées de cols de la RDGA, ça c'est toujours contre nature ...

Perso je roule au 95, que ce soit à moto ou en voiture, mais on en trouve de moins en moins. Quand il n'y a que du E10, derrière je fais un plein de 98. Franchement, je ne trouve aucune différence ni en comportement ni en consommation entre les 3 carburants.
Le viens de faire 5100 kms en 3 semaines, et ça a confirmé ce constat.