J'en ai vu un passer en goodwin. Si justement vous n'appréciez pas les sons sourds, vous serez servis.
J'ai roulé avec mon cobalt derrière lui quelques instants, j'entendais absolument pas la mienne, je me sentais full origine le temps qu'on bifurque chacun dans notre direction.

Je pense en définitive que le cobalt c'est la lotterie selon les séries. J'en ai eu tous les sons de cloche, et pour ma part j'en suis satisfait, donc pour ma part le rapport prix prestations est idéal. Les finitions sont excellentes sur le mien et le son est ok.

Chacun aura sa version, les goûts et les sensations étant de toute façon propres a chacun

pour le Goodwin je ne suis pas surpris, il est clairement noté comme bruyant sans les sourdines... mais il y a les sourdines

Pourtant les commentaires (sous les vidéos youtube et il y en a beaucoup, aux usa ils adorent ce silencieux) ne disent pas qu'il est très bruyant, au contraire, il est préféré aux modèles "sport" des différentes marques justement trop bruyants. Bon faut croire que c'était uniquement avec sourdines.
Tu verras bien

Ils indiquent selon les mesures sur circuit en 93 et 95, ça veut dire comme l’alpine en mode sport donc en soit c’est pas énorme

De toutes façons jusqu’à 100 ce sera vivable, même le BBR Supersport était vivable

C’est sur autoroute qu’il était intolérable, et la j’ai la foi dans les sourdines

Bon, pas de Bastuck alors

Même avis que certains, c'est pas le bruit du Cobalt qui me dérange, c'est surtout ce son très sourd..

Un HKS ou GWR j'aime beaucoup. J'aime juste pas les basses que sa peut apporter dans l'habitacle.

Je suis enquête d'un Fox pour voir se que sa peut donner. Pas plus bruyant qu'un Cobalt son parfait, la conception me fait penser au silencieux d'origine avec des chambre Helmotz à l'intérieur.
A voir.

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Ils ont beaucoup de grosses cylindrées en même temps, donc un petits 4 pattes c'est timide pour eux, monté un GWR race c'est ce que font la plupart la bas..

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Quelques lignes plus haut

a aucun moment ce n'est ce qui est ecrit

le HKS c'est un peu plus
et le GWR sans aucun doute c'est beaucoup plus !

Rien de grave écrit ou non, j'ai lu le forum miata.net ils ont fait un classement des silencieux d'échappement part bruit sur une échelle de 1 à 10, on pourrait se faire une idée même si c'est personnels ?

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

ah oui tu as le lien vers ce post ? pourtant j'en ai lu lol

Je vais essayer de retrouver sa.

Édit:

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=647320

Chacun donne son avis part post mais sa donne une idée.

Uniquement silencieux sans autre changement sur la ligne. Classement par volume sonore, on peut aussi rajouter le faites qu'il soit très sourd ou non.

1: Stock
1,5 : Bastuck
2 : Cobalt
3 :
4 :
5 :
6 :
7 :
8 :
9 : GWR Race
10 : Sans silencieux

Ainsi de suite sa donnerait un peut plus une idée même si sa reste relativement personnels.


Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Hello,

Intéressant ce fil. J'ai également un Cobalt sur ma ND 2.0 ST et je suis mitigé. Au tout début je le trouvais clairement trop bruyant, trop de dB sur toute la plage de régime. Le pire c'était les basses/bruits sourds à bas régimes et sous fortes charges moteur (100% enfoncement pédale en partant d'un mi-régime). L'effet était accentué top up en mode caisse de résonance. J'ai hésité à remonter l'origine pour comparer mais j'ai eu un peu la flemme
Depuis l'acquisition j'ai roulé environ 3000 km et j'ai l'impression que ces phénomènes se sont lissés, comme si le silencieux s'était rodé au fil des km et des montées en température.
Il faut que je roule encore un peu plus plus dans diverses conditions pour affiner mon jugement.

D'après les commentaires, le HKS ou le Goodwin racing me conviendrait sûrement mieux, mais ne sont pas donnés.

Envoyé de mon KB2003 en utilisant Tapatalk

Effectivement et je pense que même si le tarif peut être élevé pour certain c'est peut être justifiée sur la qualité de fabrication et sonore du silencieux.

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Cobalt neuf sur lbc dans le 95 pour 350€: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2185117166.htm
C'est con, j'habitais à 20 bornes avant. Je passe mon tour. Faites vous plaiz

Encore un formidable Cobalt à vendre...
Par contre il est plus cher que le neuf, 342 euros sur le site Moss. Neuf ou pas, c'est de l'occase, faut faire tomber le prix.