Tu es en 16 pouces d'origine sur ta Green Passion , quelle dimension de pneus utilises tu ?

Le carnet des NBFL est commun au NBFL normale et ssp
Ce qui compte c'est le coc

Pour les ssp Green/ red passion c'est 205 /45 -16 et c'est ....cher et c'est pas légal de repasser en 15


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L'ancien propriétaire de ma NBFL passion avait mis des jantes de 15' parce que, sur les jantes d'origine en 16' , la peinture était catastrophique comme sur toute la série.
Cette voiture a eu deux contrôles techniques sans remarques sur la dimension des jantes .
Dès que j'aurai rénové les jantes de 16 ' je les installerai sur la voiture , avec la bonne dimension de pneus.

C'était un peu hors sujet mais ça peut aider Masterclass jacob à faire le bon choix

Merci PapaTangoCharlie, étant assez débutant dans le domaine toute info est bonne à prendre !

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Tu es en très grande partie dans le vrai Stephane.

Mais la couleur Radiant Ebony mica et Black Cherry Mica sont exactement les même puisqu'elles ont toutes deux le même code couleur (28W)

La notion Black Cherry Mica est juste le nom donné sur le continent Nord-Américain.

Il y a eu au total 7 couleurs sur les 80 référencées qui ont eu une autre dénomination sur le continent Nord-Américain par rapport au nom donné par la maison mère au Japon.

CF => Codification peinture Mx-5

Après son diplôme de grand maitre en NC, OlivierV est en train de passer celui de NB

205/45/16, en PS3 évidemment
J'ai eu quelques autres "premium", notamment des Goodyear GSD3, mais j'ai toujours eu une chose ou l'autre à leur reprocher. Les PS3 sont à la fois les plus performants et les plus équilibrés que j'aie pu avoir

merci Misho

Ah OK, je savais que c'était la même couleur, mais je pensais que le nom avait changé entre NBFL et NC

Stef

Ben voilà, pour ajouter qq chose, ma NB de 2005 (fin) est une cuir et bois, que je croyais, simplement...
aubergine pailleté..!
maintenant, apres l'avoir faite repeindre dans sa couleur d'origine, je sais que c'est une
radiant ebony mica.... ça a tout de suite plus de gueule, comme nom!!

Rebonjour à tous !
J'ai trouvé une annonce d'une MX5 NB Miracle de 2000, 124000 km au compteur et avec le moteur 1.8.
Le vendeur en demande 9400 €, et 9900 € s'il fait refaire la peinture bordeaux qui a un peu vieilli (il est carrossier peintre de ce qu'il me dit)
Les travaux dessus sont, d'après l'annonce, les suivants :
"Entretiens 2021 avec des factures, moins de 2000km parcouru depuis :

- Traitement professionnel pour le cuir
- Moquette beige entierement lavée injecteur extracteur
- Rénovation capote
- Rénovation phares + protection céramique
- Isolation phonique et thermique dans les portes 5mm
- Vidange du pont T avec Castrol
- Vidange boîte de vitesse Castrol
- Vidange moteur Castrol et P18 mecarun
- Filtres BOSH : Air + Huile + Carburant
- Bougies perf iridium Bosh
- Disques de frein + plaquettes Bosh
- Batterie Bosh
- Kit leds complet inter exter
- Embrayage kit complet
- Courroie de distribution + pompe à eau neuves
Mécaniques réglés aux petits oignons."

Pensez vous que c'est une bonne affaire à ce prix là ?

Merci pour votre aide précieuse

bien sûr tu lui as demandé l'état des longerons

D'après lui :
"Elle dort en box et sort seulement les weekends ensoleillés, sur sol sec.
État du véhicule très soigné au vue de son âge.
Loin du sel ,elle ne connaît pas l'hiver ni les bordures de mer.
Les soucis de rouille ont été résolu par l'ancien propriétaire: le longeron avant gauche a été traité anti gravillon et cire, les deux bas de caisse ont été refaits."

Est-ce suffisant comme information ?
Je compte lui demander des photos du dessous de la voiture mais je ne sais pas non plus si ça suffira !
Merci

Elle est belle et bien entretenue, à priori; mais pourquoi n'avoir fait qu'un seul longeron ? Si aussi propre qu'il le dit, le prix est justifié; il ne prendrait que 400 € pour la peinture ? ce ne sera pas une complète alors ... (que l'ext, intérieur et baie moteur ne seront pas refait)

J'espère que l'anti gravillon ne cache pas la misère du longeron et ça ne pose pas de problème au contrôle technique ?
Restons positif et tu peux lui proposer de l'acheter à condition de contrôler visuellement les longerons . ça ne doit pas être difficile pour lui de démonter le pare chocs s'il est carrossier .