Bonsoir!

Ca fait quelques jours que j'ai une mauvaise impression sur ma NA.
Il y a un bruit cyclique venant, si je dis pas de bêtises de l'AVD (dont la fréquence augmente avec la vitesse). Ce bruit ferait penser à un caillou qui se serait logé dans les rainures du pneu.

Malheureusement, ça fait un petit moment que ça dure donc l'idée du caillou me semble exclue.

S'agit-il s'un roulement HS selon-vous?

Merci

Commence par lever la roue braquée et l'inspecter sous toutes les coutures, y compris sur le flanc intérieur.

Un roulement HS ça "grogne", jusqu'à 70-80 c'est un bruit assez grave et quasi continu. Si ça fait "tic tic tic" ou autre bruit ponctuel, c'est pas ça.

Ouais faudrait que je fasse ça

ça fait plus tictictic oui.
Du coup je vois pas ce que ça pourrait être ..
Il y a des roulements morts qui font tictictictic?

Jamais vu.
Par contre, j'ai vu plantés dans des pneus : des vis, un bout de verre, et des fois selon le profil du pneu, ça peut aussi être un caillou très très bien coincé (les GSD3 étaient très doués pour ça).

J'ai passé presque un an à identifier un bruit similaire à la roue arrière gauche. Après avoir changé l'étrier, le pont, etc. le problème était un caillou logé sur le cardan suite à un tête à queue à Pouilly (mon fiston au volant ) sur le gravier.

Putain je sens que ça va être chiant à trouver
Remarque, j'espère que c'est un caillou..

Il va falloir que je guette ça de plus près alors.
Je reviens vers vous si jamais je trouve pas

J’ai eu un roulement de roue à l’avant droit sur ma NA : un début d’usure difficile à identifier.
Sur un bitume nickel, en ligne droite, je faisais de longs S (faut pas zigzaguer), et j’entendais davantage ma roue avant droite sur les légers appuis à droite, volant très légèrement braqué à gauche, que la roue gauche sur les appuis gauche. C’était un léger grognement.
En la mettant sur un pont, le mécanicien avait confirmé le roulement avant droit en lançant les roues à bonne vitesse, pour entendre une différence gauche-droite. De mémoire je crois bien qu’il avait sorti les étriers pour éviter tout frottement. Si ça peut aider…

Hello,
Moi j'avais un frottement bizarre aussi : les coupables : les plaquettes EBC Green Stuff qui m'ont mis une poussières de folie partout là dedans. Moralité les plaquettes frottaient toujours un peu.
J'ai tout viré, nettoyé et remplacé par des "vulgaire"s Brembo neuves en changeant aussi toutes les petits clinquants/agrafes qui retiennent les plaquettes.
Plus de bruit et un demi litre de conso en moins.
Je sais c'est con mais si ça peut servir à quelqu'un....

Super merci Sunburn et David_Velizy pour vos témoignages.
J'en conclue donc qu'il ne s'agit probablement pas d'un roulement HS, il va falloir investiguer plus profondément.

En freinage, j'ai des CL RC5 sans rappel de plaquettes mais elles ne font uniquement du bruit quand j'actionne le freinage, un "CLAC" quand les plaquettes se placent contre le disque. Pas de rapport avec le tictic je suppose..

Bon j'ai pas pu inspecter le côté droit comme il se doit mais je viens de remarquer une chose... Le bruit disparaît au moment où il y a une pression (légère ou importante) sur la pédale de frein.