Compliqué de trouver la bonne place qui ne soit pas dans le champ de vision du conducteur (ni du passager), en pouvant toujours régler le rétroviseur central...
J’ai positionné une 70mai A800 à gauche du bloc central. Je n’ai pas encore testé ce que ça donne, je ferai un essai la semaine prochaine.

Tout dépend.

Une Viofo A119 passe nickel derrière le rétro. Invisible pour le conducteur et peu visible pour le passager. Même avec le module GPS.

Aucun soucis pour régler le rétro.

Et que la V2/V3 la qualité est top.

Je parlais pour ma ND. Le module central qui contient la caméra est imposant et le rétroviseur électrochrome est plus épais que celui d'une NC

Effectivement, autant pour moi

ma dashcam garmin est à gauche du bloc caméra. Je ne sais pas si le bloc caméra avec reconnaissance de panneau est plus grand que sur mon modèle de 2017.

Ainsi la dashcam est quasi derrière le rétro, mais pas tout à fait pour permettre le réglage. Cela ne gêne pas ma visibilité. Il faut tenir compte du fait que je suis assez grand (en début de journée, j'ai le crâne qui frôle le ciel de toit).

c'est toi là ? https://www.youtube.com/watch?v=b90_YZ5 ... e=emb_logo

ha non, pas trop mon genre

bien que je vienne de recevoir ce mois-ci une jolie lettre me disant que mon solde est à nouveau de 12 points, je crois que ça fait bien 10 ans que ce ne fut plus le cas

nan mais des gens qui zig-zag à contre-sens, sans feux dans la pénombre, sur petites routes sinueuses, j'en ai quelques-uns en stock

tout comme des pouces en l'air

mais depuis le temps je ne me suis jamais mis au montage

Pour ceux que ça interresse:
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https://www.viofo.com/en/

Bonjour

Je sais que le sujet date un peu mais je regarde aussi pour installer une dash cam sur un de mes véhicules et je me posais une question ...

Est-ce que certains d'entre vous ont eu l'idée / essayé de mettre la dashcam frontale au niveau de la lunette arriére ? (qui filme vers l'avant)

Le but est de filmer aussi l'habitacle qui en mode parking et ferait aussi fonction d'"alarme". Etre alarmer car certaines dashcam peuvent envoyer un SMS quand il y a mouvement en mode parking.

j'ai vu ce type de montage au US sur miata.net, après faut avoir une dashcam haut de gamme qui puisse gérer le coté sombre de l'habitacle et la luminosité extérieur. Sinon tu risques d'avoir un voiles blanc sur le pare brise et un truc tout sombre à l'intérieur

merci info ... je regarde de suite sur miata.net

Concernant la dash cam, celle qui m'intéresse est en effet assez haut de gamme (vision IR, 4K, ...)

L'important c'est la dynamique (capacité à capter des détails dans les sombres et le clair en même temps) du capteur et la qualité du firmware plus que le fait qu'il soit 4K etc

Taper le haut de gamme n'est pas forcément une garantie d'avoir une dynamique élevée.

Tu as également le site dashcamtalk qui est tres complet.

Je regarde du coté de la BlackVue série DR900X. Certes pas la moins chére mais dispose d'un (très) bonne presse.

De plus, elle une option "alerte SMS" qui me parait être d'un certain avantage.

Edit : sur le lien donné, il est indiqué



Etonnant, car sur la 750 (modèle inférieur), il est indiqué


A creuser quand même car les vidéo de la 900 trouvées sur youtube ne sont pas si mauvaise que ça.

Un principe de base sur les capteurs optiques : à taille de capteur, ouverture et exposition égales, plus la définition est élevée, plus la sensibilité est faible.
Un bon capteur de nuit, c'est donc au choix 1) un gros capteur (cher), 2) un capteur moins détaillé, 3) moins d'images par seconde.
L'électronique joue son rôle bien sûr (parasites, interpolation, compression, etc.) mais ne fera jamais de miracles.