Ouai, c'est un peu plus subtile que ça... on parle de norme, pas juste d'un numéro de version

Le DOT 3 répond à un usage routier normal, est moins cher, et nécessite moins d'entretien.

Le DOT 4 répond à un usage plus poussé où le système de freinage est soumis à des températures plus élevées que la normale, mais est plus cher et demande d'être vidangé plus souvent.

Donc si pour Mazda le système de freinage de la ND (et des autres) reste dans les valeurs de fonctionnement du DOT3, pourquoi préconiser du DOT4 ?

Vidange effectuée ce week-end (6 ans, 62500km) avec de la Total Quartz INEO XTRA EC5 0W-20.
J'avais mis la même huile lors de ma précédente vidange, je n'ai rien à lui reprocher, et le prix n'a pas augmenté...

Les normes de cette huile ont un peu évolué par rapport au bidon de l'an dernier :
ACEA C5
API SP
ILSAC GF-6A

Bonjour à tous,
J'ai trouvé ce site en cherchant des infos sur les specs des huiles moteur.
J'ai lu beaucoup de pages de ce sujet intéressant et j'ai bien aimé le message qui mentionne l'outil du site de Lubrizol que j'ai utilisé pour comparer les normes.

Je n'ai pas de MX-5 mais une Mazda 2 Essence 90CV de 2018.
Le manuel préconise de l'ACEA A5/B5 ou bien API-SN mais mon garagiste a mis de l'Igol ProFive 2290 C2-16 en 5W30.
Je m'en suis rendu compte chez moi en regardant la facture, je suis retourné et ça ne lui a pas plus que je lui demande des explications ! Il a bien aimé prendre mon pognon pendant 20 ans mais le jour où je pose une question sérieuse, visiblement ça ne lui plait pas.
Il s'est retranché derrière le site d'Igol qui sort la Rubis C2/C3 dans la liste des huiles compatibles avec mon modèle mais qui est obsolète et remplacée par la ProFive 2290 (leur site n'est donc pas à jour).
M'étant fait bouler par le garagiste AD/Igol, j'ai contacté Igol pour savoir si c'était bien compatible du fait des additifs spéciaux pour véhicules à FAP. J'espère qu'ils ne vont pas m'envoyer bouler eux non plus.

En attendant leur réponse, qu'en pensez-vous SVP, puis-je attendre un an sachant que je roule très peu (15 000km en 4 ans) ?

Bonjour,

A priori c'est bon (Je n'ai pas trouvé la norme PSA 2290 de 2017 mais celle de 2013 et 2019 couvrent plus que l'API SN)

Je ne m'inquieterais pas à votre place. Ceci dit, votre démarche est normale; de chercher à comprendre.



Vis à vis de votre kilométrage, je ferais une vidange chaque année tout de même (2 grand max) mais j'imagine qu'il s'agit de beaucoup de petits trajets. Si c'est le cas; l'huile se charge plus en humidité donc faire une vidange par an tout de même.

Merci pour votre réponse.
Je me suis dit en regardant les graphes que les additifs post-traitement ne pourraient être que bénéfiques pour le pot catalytique (à défaut de FAP) mais je m'inquiétais surtout qu'ils soient nocifs pour le moteur pas vraiment conçu pour ça. Enfin me voilà rassuré.

J'ai sauté la révision des 3 ans du fait de mon faible kilométrage mais visiblement ce n'est pas le bon raisonnement et je ne connaissais pas cette question de l'humidité. De plus je n'ai toujours pas changé le filtre à air au bout de 4 ans (préconisé tous les 3 ans). C'est peut-être une bonne idée de m'y atteler.

EDIT : Igol m'a répondu et valide l'huile sus-mentionnée.

Je vais bientôt faire mes vidanges sur les 2 ND, vous connaissez un bon plan pour l'achat de 10L en 0w20 ou 5w30 ?



Une adresse à me suggèrer ?

https://www.racinglubes.fr/huile-moteur ... don_de_1_l

API SN Plus, Dexos etc... Et y'a 10pc sur le site avec le code RENTREE10 (mais y'a 99e de minimum d'achat)

Y'a sans doute moyen de trouver moins cher dans des marques moins connues. Après c'est quand même dommage sur une auto qui vaut autant.

Un conseil: aux soldes, blackfriday etc il y a souvent des réductions de 20 ou 30pc. Quand c'est le cas, j'achète de quoi faire 3 vidanges d'un coup. Et en plus ça fait une économie de frais de port.

Je mets ça dans la mienne : https://mannol.fr/p/mannol-7715-longlife-504-507-sae-5w-30-5l

En plus, elle est compatible également pour mon TOURAN, donc c'est parfait.

Après, je n'ai jamais commandé en direct sur le site MANNOL, faut voir les frais de port.

Merci
Du coup tu commandes via Amazon ?

La Mannol est effectivement pas chère. Par contre un collègue en Polo GTI ne passait plus la pollution au CT belge avec. (après 2 ans) Après vidange avec de la Mobil c'est rentré dans l'ordre.

Peut être une coïncidence mais entre le prix, ça et le coût d'une Mx je préfère ne pas prendre de risque

N'importe quoi...

Les mesures de pollution, si la voiture n'est pas chaude, c'est mort. Un collègue est revenu avec la même contre-visite l'autre jour, il m'a demander quoi faire. J'ai dis, rien, tu y vas après avoir fait au moins 50 bornes et le catalyseur sera bien chaud. Résultat, pollution nickel à la contre visite et il n'a absolument rien changé sur la voiture...

Bref, c'est du pipo.

Pour Mannol, j'en mets déjà depuis pas mal d'année dans mes voitures, RAS, pas de soucis. Pour moi, du moment qu'il y a les bonnes normes sur le bidon, je prends, la marque je m'en moque. Ce qui est important c'est de faire sa vidange régulièrement. C'est clair qu'avec les entretiens tout les 30 000 bornes de maintenant, une voiture de ville est rincée avant d'arriver à 200 000 kms...

Ha c'est clair que les entretiens Longlife VW...

Pour sa mesure, j'en avais discuté avec lui et le moteur était bien chaud... Bref on ne saura jamais.

Ceci dit, pour les normes il faut que je retrouve le site US équivalent à UFC que choisir / Testachat.
Ils testent régulièrement des huiles et les recalls de marque premier prix ne sont pas rare pour les normes non respectées.

Oui, on ne saura pas, il faut prendre en compte également que son huile était peut-être bonne à changer au moment du contrôle technique. Donc est-ce que c'est grâce à l'huile neuve ou à l'huile de marque que ça a fonctionné

Bref, pas eu de soucis pour l'instant en lubrification et j achete en grande partie des sous marque sauf quand je trouve une bonne promo en marque.

Salut

C'est ce que j'ai choisi Mazda ULTRA 5W30 sur Amazon 43€ les 5litres

[url]https://www.amazon.fr/Mazda-183666-dexelia-ultra-5W/dp/B00BMNOVRM/ref=sr_1_4?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=2AUNMF9CPAYJ&keywords=huile%2Bmazda&qid=1664900418&qu=eyJxc2MiOiIxLjk5IiwicXNhIjoiMS45OSIsInFzcCI6IjEuMjIifQ%3D%3D&s=automotive&sprefix=huile%2Bmazda%2Cautomotive%2C89&sr=1-4&th=1[/url]

je mets ca :

https://www.castrol.com/fr_fr/france/ho ... b_5w-30-a5

le prix reste correct généralement dans les 45€