Bonjour à tous,
Petit question capteur, mon solénoïde de pression de turbo pour le boost contrôler, il vaut mieux qu'il soit plus proche du papillon ou de la wastegate ? Ou ça change rien ?

Aucune idée de la réponse, mais vivement la suite ...

peu import

Merci Guillaume

Si tout ce passe bien je récupère les dernières durites lundi.
J'aimerais remettre le moteur a sa place le week-end prochain, j'espère que mon huile sera arrivé.
Reste a trouver un pc portable pour la carto

Durite récupéré, tout est en place. Je vais commander mon huile, mais je ne connais pas la contenance de la boîte de vitesse quelqu'un sait quelle quantité d'huile on met dans une boîte 6 vitesses ? J'ai en tête 2l mais plus certain

(Pour la boite 5 j'ai un 2L aprox.)

Je pense que c'est pareil sur la boîte 6.

Ta mémoire est bonne,c'est bien 2 litres et le puit communique.

Y avait aussi cette histoire de puit de levier de vitesse oui. Faut le vidanger sur boîte 5 mais il est communiquant sur boîte 6.
Pour l'huile de boîte, vous pensez quoi de la castrol syntax 75w90 ? Elle est aux normes API GL-4 et GL-5.
Le mieux serait de la redline mt90, mais je n'en trouve pas en Belgique et je peux avoir la castrol a un prix plancher.

Bon en faite j'ai pas si une bonne mémoire que ça
C'est 1,8 litres pour la BV6

Pour l'huile, la Castrol est très bien,mais perso la redline sera encore bien mieux.
Pourquoi tu commandes pas en France ?

Perso j'ai mis de la Royal purple de partout.

Ça fait 75€ d'huile, si je prend la castrol j'en suis a 20€. Et comme je vais vidanger fin d'année lorsque je vais mettre la sonde de température ça me fait un peu chier.

T'as pas regardé le prix de la Royal Purple

Non, je n'en ai jamais vu

EDIT: la royal purple 75w90 est moins chère que la redline mt90