Je n'arrive plus à me rappeler la raison de la présence du badge chromé sur le capot de certaines NA ?

S'agit-il d'un import, ou alors c'est à partir d'un certain millésime ? Je connais l'autocollant blanc en bas à droite, mais le badge ?

De mémoire les dernières 115ch l'avaient donc je dirais 1993.

"dudu" a tout à fait raison.

C'est bien sur les modèles vendu en 1993 que les premières NA ont vu apparaître le logo au centre du pare-choc. Et ce dans tous les pays du monde hors Japon.
C'était celui-là qui sera utilisé jusqu'à la fin de commercialisation de la NA



La Mx-5 n'a pas connu en 1992 le premier logo en forme ovulaire avec un losange au centre qui a valu un procès de la part de Renault.



Par contre, dans sa version Japonaise, la NA a toujours eu un badge au centre du pare-choc dès le début de sa commercialisation et n'a donc pas connu le logo MAZDA sur le côté du pare-choc puisqu'elle était vendu sous la marque EUNOS.


Dès les premières NB, c'est quasiment le symbole que l'on a encore de nos jours qui arborait le centre du pare-choc des Mx-5.


CF => histoire sur les logo Mazda, ça se passe là

Merci beaucoup à vous deux, merci Olivier pour le lien.

J'aime particulièrement le graphisme de la période 59 -75:

OlivierV a tout dit

Stef

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il les cotes de positionnement du sigle pour le mettre sur la mienne ?

quel badge précisément?

Bonjour, Réponse tardive car je n'avais pas vu le mail, c'est pour le modèle 1993

Le logo 1993 n'est pas seulement collé mais il faut aussi deux trous dans le pare-choc car ce dernier est aussi fixé par des griffes sur les deux tétons qui passent à travers.

Le code OEM du logo est marqué sur l'image ci-jointe


Voir la visu des agrafes nécessaire: code OEM 995783000


Pour les côtes sur le positionnement du logo, je laisse le soin aux possesseurs de répondre avec exactitude.

Bonjour,

Merci pour la réponse et les références