Bonjour, je viens de tomber sur une annonce pour une Karai mais elle me semble un peu chère. Il y a une chance que ça prenne en tarif d’ici 20 ans???


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Vaut mieux éviter d'acheter en pensant à spéculer, c'est déjà incertain pour une Porsche ou une Ferrari alors une Mazda même MX5 SSP.....
En ce moment cela s'affole mais ça peut stagner comme s'écrouler.

Dans l'article ci dessous un expert dit :
les prix vont rester élevés voir vont augmenter pendant encore deux ou trois ans", prévoit d'ores et déjà l'expert automobile Eric Champarnaud

https://www.tf1info.fr/societe/automobi ... 37196.html

On peut lire aussi que les prix ont augmenté de + 10% voir + 30% pour des occasions récentes peu kilométrées et que certaines voitures d'occasions sont + cher qu'une voiture neuve

https://www.bfmtv.com/auto/le-prix-moye ... 60482.html
Même bfmtv en parle c'est pour dire
Ça ne peut pas durer c'est quand même bizarre tout ça

On achète rarement une voiture en se disant que l'on va gagner de l'argent ça je pense que tu le sais déjà, si la cote se stabilise et que l'on en perd rien à la revente c'est déjà bien et si la cote est montante, dans ce cas, on arrive même à rentrer dans ses frais au niveau des sommes investies pour l'entretien et au final on a roulé "gratuit" pendant la durée ou l'on a possédé l'auto.

Actuellement les prix s'envolent sur le marché de l'occasion mais il faut bien distinguer prix affiché et prix auquel la transaction s'effectue finalement. Le prix affiché est à la vu de tous, c'est justement actuellement ce qui a tendance à "affoler" un peu le marché, par contre, le prix auquel la vente se fait réellement, là...

Dans le cas de la Karaï, c'est un compliqué, pas mal de gens "s'émerveillent" devant le coloris, le trouve beau, trouve que "ça change" mais au final ce n'est pas pour ça qu'ils en voudraient une... en gros c'est bien chez les autres.
Que cette SSP conserve une cote plus élevée qu'une NC de "base" oui, je pense que ce sera le cas, après que la cote s'envole par rapport à d'autres versions ou d'autres SSP j'y crois moyen... on voit bien sur le forum que la Karaï est loin de représenter le "graal" pour les gens en recherche d'une NC, le forum n'est pas "noyé" sous les demandes de nouveaux venus en recherche exclusivement de ce modèle là et pas d'un autre...

C'est celle-ci?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2256021213.htm


Pour ce prix là tu peux avoir une des dernières NCRC FL2 avec un faible kilométrage mais si c'est cette SSP et rien d'autre que tu souhaites, l'écart tarifaire ne me parait pas "délirant"...

Oui c'est celle là, et le vendeur, qui me semble une référence en la matière, est ICS. il me propose en prime le traitement préventif du chassis contre la corrosion (Dinitrol et cire)

Mais effectivement elle est un poil chère.
Mais très jolie

Je suis comme tout le monde que tu décris, çà change, et j'aime bien les couleurs bonbon acidulé. C'est vrai que le risque de s'en lasser plus vite est très présent aussi.
Je ne suis pas bloqué sur cette version néanmoins. Par contre, le toit en dur pliant est vraiment important pour moi, pas au point de ne pas considérer une bonne opération en capote souple néanmoins, mais çà m'apparait comme plus facile d'usage en daily à l'année.

Elle est chère car rare, il s'en est vendu 2 (ou 3 je ne sais plus) en France. Dont une qui a servi pour les essais presse, la N° 166 immat BR-435-NG dont je ne voudrais pas Les voitures presse sont maltraitées, quoiqu'en disent journalistes et "influenceurs" qui y ont accès

Depuis, de l'eau a coulé sous les ponts, il y en a un peu plus en France via la filière import Allemagne. Un peu comme la série spéciale 10ème Anniversaire, ils s'en est vendu une trentaine en France, il doit aujourd'hui en rouler 200 ou 250 chez nous

Stef

amusant ce que tu ecris car c'est exactement ce que je pense , je ne pense pas que je pourrais acheter une caisse avec ce vert alors que je la trouve aussi très jolie ............je suis trop "classique" en gout pour les voitures pour oser ça

C'est pour moi la plus belle des NC, et elle irait très bien au coté de ma citrouille
Dommage que mon garage ne me permette de l'accueillir
En tout cas, celle d'ICS semble magnifique

Personnellement, je n'aime pas la face avant de la NCFL, je préfère le bouclier redessiné de la FL2 donc si en gros j'avais 20k€ de budget pour une NC, je m'orienterai plus vers celle-ci:

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 63505.html

Plus récente, 2 fois moins kilométrée... au niveau du coloris, c'est sur que pour le coup, ça fait moins bonbon acidulé et plus pastille Vichy mais bon...

ou encore moins kilométrée... après le noir il faut avoir de la patience pour l'entretien

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 80105.html

Et tu vois moi à l'inverse au début j'aimais ce vert...plus pour son originalité.

Aujourd'hui le l'adore. A chaque fois que je la prend ce que j'apprécie le plus aujourd'hui ce n'est plus son moteur, son châssis ou ses Recarro mais c'est sa couleur

C'était deux Spirited Green Metallic (41J) de la SSP Black by Mx-5 sur les 20 exemplaires au total.

Par contre, l'Allemagne en a eu 165 exemplaires uniquement dans cette teinte verte flashy pour cette SSP!
pas de Velocity Red Mica et de Crystal White Pearl Mica pour ce pays!!!

Donc, ça rend beaucoup moins rare cette SSP dans cette teinte si il y a beaucoup d'importation surtout que c'est la seconde et dernière SSP de la NC à avoir été numéroté au niveau Européen.
Donc, aucun moyen visuel de distinguer une Française (très rare) d'une Allemande beaucoup moins rare!!!!

Tout est relatif néanmoins...165 sur le parc auto français c'est pas énorme lol

Il y a donc 167 exemplaires de MX5 Spirited Green avec les Recaro en conduite à gauche.
A ma connaissance il y a également deux autres pays qui ont eu cette couleur de MX5, la SSP Sport Black au Royaume-Uni et la SSP Black tuned au Japon.

Avec toutes ces séries limitées, C'est presque plus rare d'avoir une MX5 "normale"

Avec toutes ces séries limitées, C'est presque plus rare d'avoir une MX5 "normale" [/quote]


Exact!!

Mais cette couleur est extra!!

perso , etant assez "puriste" , je regrette presque d'avoir acheté une serie speciale car je ne veux pas la modifier ni la denaturer . a la base je recherchais un petit roadster pour enfin me lacher un peu a coup d'accessoires , de modifs et d'autocollants , des roues noires avec du blanc sur les pneus , des bandes façon gordini etc ( ) et avoir une voiture personalisée ....... j'aurais du en acheter une "normale " ..........c'est raté

ps; c'etait ma parenthese sur le post d'une des NC les plus atypique de la gamme ......