Sur la Mazda 3 (2.0 Skyactiv), les 20L sur 51L d"E85 rendent le moteur un poil plus silencieux, plus coupleux en bas et rageur en haut. Y'a aucun doute là dessus. La BVA est plus douce du coup.
+0.6L en moyenne en conso.

Je sors de chez Shiftech avec 817.5€ en moins mais une carto qui semble bien fonctionner.
Le réservoir est à 85% d'E85 donc on attendra des tests avec 100% pour se faire une idée mais pour l'instant RAS, un peu plus de couple ressenti, la BVA passe les rapports plus tôt et avec plus de douceur, moteur plus rageur en haut.
Le tech m'a signalé un retard à l'allumage, il pense à un faiblesse des bobines vu que mes bougies ont été changées très récemment.

Outch ! Ca commence à faire une somme !
Retour sur investissement ... Si tu transmets la voiture à tes enfants

8 mois environ en prenant le litre de SP98 à 1.800€ et le litre d'E85 à 0.800€. C'est vraiment le max car j'ai pris de la marge côté conso (basse pour le SP et haute pour l'E85).

Comme déjà dit ailleurs, chaque litre d'éthanol dans le réservoir est un litre que je n'achète pas aux pétromonarchies du Golfe, et que même si le E85 était au prix du SP95, je roulerais quand même avec

Stef

Oui alors pour produire de l'éthanol faut de l'énergie, qui ne tombe pas du ciel
Et dans le quotidien, tous nos objets, bouffe et médocs sont nés et arriver ici grâce au pétrole donc bon, faut relativiser

Je préfère donner mes sous indirectement aux producteurs de betterave pour la matière première, et à AREVA ou qui que ce soit d'autres pour l'énergie servant à le produire.


Je ne maitrise pas ou sont fabriquées mes fringues ou mon smartphone ni comment ils arrivent chez moi (mais j'aimerais bien), et mais au moins, j'ai le choix de ce que je met dans mon réservoir. C'est déjà un bon début

Stef

C'est effectivement un très bon début !
Après plus c'est local moins tu leurs donneras de thunes, t'éviteras une partie du transport !

Par rapport à la reprogrammation (490 € chez G Tech) de mon gros atmo, je trouve que c'est très cher chez Shiftech.
Elle prend 100% d'E85, 100% d'SP98 ou n'importe quel mélange des deux.

Idem pour moi mais oui je suis d'accord la différence de prix fait mal

Il faut bien faire notre B-A de temps en temps, pour compenser un peu le fait qu'on roule avec nos Mimix juste pour le plaisir de brûler du SP98

C'est plus satisfaisant/économique de faire sa carto soi-même

Je viens de voir ça:

https://www.kit-ethanol-auto.fr/service ... l-e85.html

Quelqu'un à des retours

Edit: après recherche ce n'est pas une nouveauté, loin de là, ce type de kit existe depuis 2011 !

https://super-ethanol.com/forum-e85/vos ... t-sur-obd/

Moi je peux te faire un retour sur les retours ,et accessoirement, un retour sur la techno prétendue, qui colle avec les retours sur les retours.

Pour moi c'est simple : ce "kit" ne fait juste rien. Je serais curieux de l'ouvrir mais je parie un longeron de NB rouillé que c'est juste un bout de câble entre 2 prises, une rallonge OBD.

Argument 1 : la techno utilisée ne sait pas faire ça.
Je ne vois pas comment, avec l'aide du seul protocole OBD2, on pourrait allonger les temps d'injection. Globalement on peut lire plein de choses, mais pas écrire grand-chose, à part effacer les défauts enregistrés. Ce qui sort du protocole OBD2 est spécifique à chaque marque voire véhicule, faire un kit comme celui-là reviendrait à faire une boîboîte qui embarque tout le nécessaire pour faire une reprog automatisée, sans se planter, et avec une carto adaptée... Traitez-moi d'outrageusement frileux mais j'y crois pas une seconde.

Argument 2 : la politique commerciale dissimule que c'est du vent.
Apparemment les vendeurs reprennent sans discuter tout kit qui ne donnerait pas satisfaction... Meilleur moyen de ne pas ébruiter l'argument 1. Il y a bien quelques gogos qui clament que ça marche du tonnerre sur... une voiture acceptant nativement 100% E85 , pas mal d'autres qui rapportent un voyant allumé mais que "ça roule quand même", d'autres encore pour qui ça marche "en coupant un peu à l'essence", bref, copie conforme de ce qu'on sait déjà depuis 15 ans sur le roulage sans modif. Re-

La cerise sur le gâteau : ce kitmachin semble être actuellement à 70€, mais il a été par le passé à 400 puis 300€. Ça en dit long sur ce qu'il [ne] contient réellement [pas], et... versons une larme (de rire ?) pour ceux qui se sont fait pigeonner à ce prix !