Ha le deux temps J'ai eu, entre autres, une S1, et aussi une 350 RDLC

Eh oui j'ai eu une 500 RDLC que j'avais acheté dans une casse pour des clopinettes : elle avait juste un carter explosé par un bris de chaîne et des bribes de papiers belges : bref j'ai retrouvé un carter d'occase et j'ai trafiqué les papelards pour la passer aux mines......avec succés (autre époque)....

Après à conduire , c'est pas de la tarte que dalle jusque 5000 tours et après l'explosion , quant à la partie cycle.... et je te dis pas l'accessibilité : une après midi pour changer les bougies ...arghhhhh.

Et pour l'A112 Abarth :une vraie passion : un moteur super sur l'ensemble de la plage et un chassis nickel : je freinais jamais il suffisait de la jeter dans le virage : elle glissait des 4 roues et roule ma poule! sur les petites routes je larguais tout le monde avec mes 70 cv.....

Je me souviens d'empoignades d'enfer à Croix en Ternois avec des R 8 Gord et Alpine mes 155/13 gonflés à 3 kgs...

J'ai eu la première boîte 5 commandée à Lille chez les Ets Gobert pour les Chtis à qui ça parle....ma seule voiture achetée neuve!!!

Et pour la remarque sur le Cab diesel : d'abord c'est une Golf 4 (la plus belle Golf) et ensuite je l'ai achetée il y a 1 an en 1 ère main en Belgique avec 70000 kms : full options : cuir chauffant etc...j'ai pas résisté!
En plus ces vieux TDI inj. directe sont super à conduire sans oublier la conso entre 4.5 et 5 litres ; la conduite est différente de le ND avec laquelle je regarde la route tandis qu'avec la Golf je regarde le paysage et je parle pas de ma femme qui supporte mal ma façon d'appréhender les rond points avec la MX.... et qui préfère les balades en Golf : mais on connaît tous ça non ???

A part un certain bourguignon chauve. Sa femme lui tape dessus quand il ne roule pas assez vite
Il est prévenu que s’il l'a quitté, elle aura des prétendants

Le pauvre.... je crois même qu'elle l'a obligé à revenir à la piste avec la ND....

Très bonne analyse qui permet de relativiser... mais c'est quand même trop chère

Nous sommes d'accord, ça ne fait pas vraiment plaisir et moins c'est cher, mieux c'est.
Après, personnellement, pour une auto plaisir, la conso n'est pas un critère que je prends en compte lorsque j'établis mon cahier des charges en vu d'un futur achat... et très franchement, même à 3€ le litre, je ne suis pas sur que ça influerait beaucoup sur ma façon de "profiter" de mes autos...
Ca m'a d'ailleurs valu quelques difficultés pour répondre au moment de vendre lorsqu'un acheteur posait la question fatidique!

- et ça consomme combien ?
- euh aucune idée...
-

Je constate avec surprise que le prix ne décourage pas tant de monde finalement.

Pour ma part pas trop le choix.
L'arrêt de bus le plus proche est à 8km. Le peu de bus qu'il y a ne permet pas grand chose (Deux ou trois par jour vers une ville, un par jour pour l'autre, avec des horaires pétés).

Je suis passé de 4 pleins par mois avec mon daily diesel, à 1 plein/mois; et encore, au 3/4 ! Merci Patron/partenaire de m'avoir fourni un truc électrique !

La part des "transports" n'a pas évoluée dans sa proportion du budget des ménages depuis 1975 (or on se déplace beaucoup plus en voiture car tout le mond en a au moins une :


source :
https://www.lafinancepourtous.com/decry ... n_menages/

Une autre étude sur une période plus courte, les chiffres diffèrent mais le constat est le même :


source:
https://www.insee.fr/fr/statistiques/2385823

ça peut changer pour 2022 - 2023 car en 2017 le super était à 1.43 moyenne annuelle, et à 1.69 pour 2022.

Pour le nécessaire, pas trop le choix mais en effet pour la partie plaisir, perso je l'ai mise en partie de côté.

Par manque de temps, je joins les deux. Je fais mon quotidien avec des autos qui me donnent un minimum la banane

Itou
Par manque d'argent peut-être aussi. Car j'aurais du mal à assumer 3 voitures dans le foyer (même en revendant 1 ou 2 vieilles motos.

Mes passions c'est ma moto et ma MX. Alors pas question de me priver de se côté là. Je n'ai pas de gros revenus, mais vu les consommations modestes (maxi 5.5/100), finalement ça reste correct financièrement. Et ça me coute moins cher que le budget cigarettes d'un fumeur de 2 paquets par jour.
Donc tout est relatif

+1

La vie n'est qu'une question de priorité et de choix. Certains vont dire que l'essence coute cher mais à coté de cela, ils auront 3 ou 4 véhicules, s'achèteront un pot sport / des pièces carbones ou iront faire de la piste.