Les idées en vrac

Les Angel-eyes je trouve que c'est très joli, mais déjà has-been
Toutes les BMW, motos et voitures, en ont eu d'origine depuis presque 10 ans

D'une manière générale, tout ce qui oblige à ouvrir les optiques me fait peur, car la moindre erreur peut coûter un rein

De mon côté, je lorgne sur les moustaches adaptables, pour donner des faux airs de 3.75 à ma 3.5.
Sans certitude que ça rendrait bien car le bas du pare-choc est très arrondi. Ca demanderait un vrai travail d'intégration.
Mais pour un prix dérisoire, ça pourrait peut-être intégrer le principal élément des 3.75. Car si la forme des écopes d'anti-brouillards est différente, je n'en trouve pas une plus jolie que l'autre

Les catadioptres oranges sur les côtés, pourquoi pas, pour donner des airs d'américaine Mais c'est pas mon truc.

En fait, ta Senshu est tellement aboutie maintenant, qu'il faut que tu choisisses bien chaque modif supplémentaire pour ne pas la dévaloriser. Car pour beaucoup d'entre-nous elle est déjà plus que parfaite

entierement d'accord sur ce point .

Oui absolument, Il y a des limites à ne pas dépasser.

Par contre ce sont des bases d'idées connues qui doivent servir à une réflexion sur une nouveautée en design..

Pour l'instant je suis à ce stade :



Sans allumer les feux xénons

Mais on peut révolutionner le design à notre échelle aussi sans pour autant dénaturer l'ensemble. Pour moi c'est souvent un travail sur deux .. trois années de réflexion sur le sujet puis à un moment je me lance. J'essaie généralement de garder le pare choc d'origine et de sublimer la ou les designer ont pas assez poussé sans trop d'orientation USA ou Japonaise mais plutôt l'attitude .. notre personnalité propre.

En tout cas merci pour les propos élogieux pour ma Mx5, ça me touche
JaG

Et ne pas oublier que la technologie évolue tous les jours sur les Led, le laser, les feux eux même permettant de révolutionner le design.

Ne pas oublier qu'avec des astuces, trompe l'oeil etc.. on peu faire des prouesses

Jette un coup d’œil à ce qu'a fait Laurent viewtopic.php?f=87&t=32449&start=375

Oui, j'ai suivi. Elle est magnifique
Mais il faut changer le parechoc complet, la calandre, les deux phares, les anti-brouillards et leurs supports, les lave-phares, la peinture ... Ca peut vite atteindre voire dépasser les 1000€, même avec des pièces d'occasion
Moi j'envisage deux lips à 40€ sur "kiveudelamerdchinoise.com", juste pour rappeler l'esprit, mais sans tout changer

Avec une formule tous risques, tu peux aussi rentrer dans un bloc en béton "par mégarde"

les modeles les plus beaux et interessants resteront toujours les modeles ..............d'ORIGINE !!!!!!
laissez vos voitures comme elles sont , elles sont très jolies comme ça .......

Oui effectivement PieDenis

Par contre ça ressemble pas mal pour une partie de ce j’avais fait sur ma toute première NC1

Mais il y a des idées


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Oué et c’est ce que l’on essaie de faire. Préserver l’origine avec pleins de bonnes subtilités sans partir trop loin

Mais tu as raison, il faut dénaturer l’original surtout quand c’est une SSP


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Alors là c’est certain mais pas qu’avec une voiture donc si ça doit arriver …

Je reste très précautionneux à l’usage mais on est jamais à l’abris de rien.. on est trop nombreux sur cette planète


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Ouaip c’est cher .. après si cela reste dans des limites raisonnables..


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et yen a qui disent qu'une NC ça vaut pas grand chose

Genre ça ?