Belle auto, dans un beau cadre

Les CR d'Olivier ont joué aussi dans ma décision d'achat. Un grand merci pour le temps passé à nous faire rêver.
J'ai également bien saigné les vidéos

Moi aussi, j'avais acheté ma Corvette C7 Z51 (fin 2016) "à cause" d'un sujet sur un forum.





Un beau châssis, cette MX-5!

Sympa, ton ciel!

J'ai cette photo de ciel étrange au printemps depuis chez moi:



Ça me rappelle Avatar et d'autres films de science fiction.

+1
Carrément, j'ai même décidé ma femme à regarder également ta vidéo pour la convaincre que c'était le bon choix.

Bon, alors si Mazda ne m'a rien donné pour ma vidéo, je vais peut-être gagner une nouvelle fiancée?!

Pour une fiancée j’en sais rien, mais tu as fait des émules ça c’est sûr

La même ici
Elle est venue à contre coeur:
"quoi?! x minutes?!"
"Mais non mamour, regarde les montagnes, les paysages c'est magnifique!"
"Oui chéri, c'est super, achète là et arrête de me gonfler avec ta caisse"
Elle n'est monté qu'une fois dedans, elle s'en contrefout
Après, elle m'a jamais vraiment dissuadé, comme c'était pour remplacer la moto au final, elle a compris mon kif.

+1, pas mieux chez moi

Olivier ,
en visionnant cette vidéo , je n'ai pu m'empêcher de penser à toi .
C'est aussi avec une voiture rouge et ce lever de soleil vers 6 min

Je viens seulement de visionner cette vidéo hier.

Sympa! Merci pour ce partage!

J'y reconnais toutes les routes, tous les passages.

C'est vrai que j'habite un endroit merveilleux.

Premiers signes de faiblesse sur la batterie (d'origine, soit un peu plus de 6 ans) de ma MX-5.

Après 1,5 mois d'inactivé, j'ai démarré dimanche dernier et j'ai entendu que le démarreur tournait plus lentement. J'ai parcouru 15 km en voiture pour aller faire une rando à pieds et quand j'ai redémarré 2h plus tard, triangle orange au tableau de bord et alerte consultable sur l'écran central, avec 2 messages du style:
-Mauvaise gestion batterie => voir le concessionnaire;
-Erreur Start and Stop (normal, pour protéger la batterie faible).

C'est un peu ma faute car j'ai laissé quelques fois la voiture sans rouler trop longtemps (et sans mainteneur de charge):
-Quelques semaines lors de mon déménagement en oct. 2021;
-2 mois lors des travaux du garage au printemps 2022;
-1,5 mois en ce janvier 2023.

J'ai mis le mainteneur de charge depuis dimanche mais j'ai peu d'espoir car chaque matin quand je le re-branche, il charge de nouveau un bon moment, même si à la fin, il ne trouve pas de défaut.

Un copain à Tenerife m'a dit que Mazda demandait 220 euros (de mémoire) et que si on mets soit même une autre batterie, c'est pas top.

Je pense qu'à ta place je poserai moi même une batterie aux caractéristiques équivalentes sans me poser plus de questions (à tort ?).

Je viens de visualiser ta vidéo de 2019 qui décrit si bien cette voiture et ta passion pour elle. Magnifique , c'est passé tellement vite, et je n'ai pas pu m'empêcher de suivre ton déplacement sur google maps en même temps que l'avancée de la video.

Je ne suis que davantage conforté d'avoir basculé de voitures beaucoup plus puissantes et performantes à cette MX-5 qui se fait attendre (livraison mi-mai).

D'après un copain qui a remplacé sa batterie, la MX-5 détecte que ce n'est pas la même que d'origine et refuse de faire marcher le Start-And-Stop et met un triangle orange au tab. de bord.

La seule info que je peux te donner, c'est que je sais qu'il faut une batterie qui spécifie la compatibilité start and stop. Le fait qu une batterie ait les caractéristiques de stockage et les dimensions d'origine ne suffit pas.