Ça chante bien.

Sympa la vidéo.

ça a l'air bruyant quand même par contre

Le GWR Race est clairement un bruyanceux plus qu'un silencieux.


Il y a d'autres modèles plus adaptés si tu souhaites rester discret.
En revanche tu peux rester discret si tu le souhaites en restant sur un filet de gaz.
Il existe également une sourdine à ajouter au pot que j'ai et qui fonctionne pas mal.
Je l'ai prise si on a besoin de passer au sonomètre.....

Mon COBALT avec mes sourdines maison me va très bien

C'est toujours difficile de juger sur une vidéo, surtout écoutée sur un téléphone.

Mais quand l'échappement est encore audible alors que la caméra est fixée dans les turbulences comme au milieu de la vidéo c'est que ça doit bien chanter quand même

Quel que soit l'échappement, il y a une période de "rodage". Le bruit est plus métallique au début car tous les éléments internes de l'échappement sont bien propres et lisses. Avec le temps, il y a une petite couche de dépôt qui se forme sur les internes et le son change forcément un peu.

Il faut prendre aussi ce paramètre.

On va dire que ce GWR est rodé.
En fait c'est sa troisième MX5.

Ah là c'est certain, je tiens la modification à 20 euros qui va me faire enfin gagner 2 secondes au tour lors du prochain Réglisse Day !

https://youtube.com/shorts/6kE84NZgoLw

Passé toute la fin d'après-midi à Clastres à serrer les fesses en espérant que ça tienne.

C'est ce qui s'appelle " ne pas gâcher ".

Envoyé de mon SM-A325F en utilisant Tapatalk

Dire que je trouvais que mes plaquettes étaient limite à Pouilly en juin dernier

Pour tout dire j'étais venu avec des plaquettes de rechange pour le cas où.
Mais elles ont bien voulu tenir toute la journée.

Je les ai changé hier et je dois dire que avec l'étrier Wilwood c'est du gâteau.
Ca prendre max 10 minutes par roue en incluant démontage remontage des roues.

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Superbes photos !!