À ce rythme je vais finir par revendre ma ND plus cher que le prix du neuf actuel

J'ai tiqué aussi mais il faut reconnaître qu'en matière de collector, elle présente la totale et en ce sens, elle est probablement unique :
- hard top (~1000€, sans compter la peinture si on n'a pas l'énorme chance de le trouver bleu)
- coffret-cadeau d'origine (miniature et montre) - je ne sais pas estimer ça, 800-1000€ ? mais c'est aussi introuvable que cher en occase
- couvre-capote bleu - ça a sûrement moins de valeur mais idem
- historique "connu" - si c'est complet, y compris l'origine, idem c'est assez rare pour valoir quelque chose
- 46000km, elle est à peine rodée et on a le droit d'espérer qu'elle soit exempte de rouille, donc un traitement préventif et pas de réparation - idem, point de vue collection ça compte/coûte

Ensuite, il faut voir en vrai si la promesse est tenue. Supposons.

Après, ça dépend à combien on estime en 2023 une 10AE un peu plus courante, par exemple une sans tout ça, une dans un état irréprochable et avec 100000km. 10000€ ? 12000€ ?
+2000 pour les accessoires, +2000 pour l'historique et les km en moins, on y est presque aux 16000

Soit c'est pas un bavard (1er message en 6 ans de forum) soit il a longuement préparé son coup

c'est abusé les karai
https://www.reezocar.com/occasion/annon ... 60785.html
https://www.reezocar.com/occasion/annon ... F8665.html
https://www.autoscout24.be/fr/offres/ma ... ch-results

Celles-ci sont vendues aux Pays-Bas, les voitures y sont généralement beaucoup plus chères.
Une ND 1.5L neuve, c'est 40000€ là-bas alors qu'en France c'est 31000€ !

Je viens de configurer une ND 2.0L full option avec quelques accessoires sur les sites respectifs :
Belgique : 41000€
France : 44000€
Pays-Bas : 56000€

Logique que ça se répercute sur le marché de l'occasion

Enorme écart dis donc

je ne me suis jamais posé la question sur les prix en NL ...
A ce prix et vu l'état de la première, propreté, sièges et km quand même, faut pas abuser
Les NL achètent en Allemagne également leurs Karai
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 1b&ref=srp

Faut quand même être un sacré puriste pour mettre des sommes pareilles juste pour une couleur et quelques accessoires spécifiques Une fois au volant le plaisir est le même qu'avec une autre.

Je suis d'accord avec toi sur les prix mais il ne faut pas oublier que la Karaï concentre ce que beaucoup d'acheteurs recherchent:

-le gros moteur (désolé Gilles )
-le toit en dur
-les Recaro (pour avoir eu l'occasion de tester je peux t'assurer que ça change TOUT)
-série spéciale / limitée

tu rajoutes la couleur reconnaissable entre 1000 et c'est le jackpot !

Une ND pas chère
https://www.catawiki.com/fr/l/67510913- ... dster-2019

Me manque que le gros moteur et la couleur, le reste; les Recaro, la serie limitée, le toit en dur, j'ai et pour un prix raisonnable et avec beaucoup moins de bornes que celles montrées plus haut
Quant à la couleur flashy je suis sûr qu'elle ne fait pas l'unanimité.

Bien d'accord pour la couleur ! ce vert pomme est à mais ce n'est que subjectif et tout à fait personnel ! Déjà que je n'aime pas les nc ...

Ce qui est marrant, c'est que les importateurs ont toujours été frileux avec les couleurs flashy surtout en France avec cette Racing by Mx-5.

Mazda France n'en avait que deux et en a utilisé une juste pour ces essais presses.

A tord ou à raison, mais tous les modèles de la sortent font parler mais les acheteurs ne se bousculent pas au portillon lors de leur sortie.

Ce n'est que beaucoup plus tard que ce modèle de modèle a eu ces heures de gloire.
Peut-être en raison de sa rareté en édition limité numéroté et du fait qu'elle soit l'une des seules SSP à avoir eux les Recaro en étant Full Option et par sa couleur qui détonne par rapport au parc global de NC.

Le principal, c'est qu'elles plaisent à ceux qui les achètent.

Et s'ils mentent autant d'argent pour les acquérir, c'est qu'ils estiment qu'elle les vaut!!

C'est leur argent de toute façon. Ils en font ce qu'ils veulent.

CQFD

C'est comme certaines carrosseries qui ont été décriées, huées, à leurs sorties, et qui maintenant, devant la rareté, valent un bras ! Avantime, Wind ...