J'ai bien fait de ne pas en acheter une
J'imagine pas une NA aujourd'hui si elle n'a pas été restaurée

Pour les NA, la côte monte un peu plus haut donc une restauration commence à se justifier.
L'idéal est bien sur de ne pas avoir de corrosion et de tout protéger pour ne pas en avoir.

Pas de soucis de longerons sur les NA, ça fait toujours ça de moins à prévoir, un bon billet d'économisé !!!

Ailes et bas de caisse, c'est déjà pas mal

Pafo !

Ce jour, changement du PB (gros poc en plein milieu, suite à première sortie du printemps, merci le tracteur !) et en plus, d'origine, donc constellé de petit poc de gravillons ! on m'a posé un PB avec bandeau bleu en haut; je ne connaissais pas, certains l'ont ce bandeau ? ça rend pas mal !

Comment ça ?

T'as une photo sous la main ?

Pas pensé à faire. Je ferai quand je retournerai à mon garage

Salut !

Effectivement beau travail en perspective sur ta NBFL ! un beau reportage

La mienne, c'est fait depuis 2 ans maintenant; c'est à toi qu'il faut souhaiter la même chose maintenant !

Bravo pour cette restauration ! Quel Boulot tu as eu... Je ne me serais jamais lancé la dedans.
C'est pourquoi j'ai mis du temps à trouver la mienne, qui est sans aucune rouille et jamais repeinte.
C'est surement la meme que la tienne. Sauf les jantes.

La tienne a encore sa clim; la mienne n'a jamais fonctionné depuis 2014 que je l'ai, elle a fini par dégager en pièces à travers toute la France via les PA du forum !

Oui et elle marche parfaitement. On m'a pourtant dit qu'une clim sur une NB etait introuvable et de toutes façons ne fonctionnait jamais.. Décidément cette voiture est surprenante !

Si je ne me trompe pas elle a 20 ans ce mois ci?

Yes Coyote2cv, ce mois-ci, effectivement !