Salut les copains

Vous avez peut être suivis mes soucis de suspension: je dois démonter après moins d'un an pour remplacer les butées polyurethane qui se sont fissurées. En préventif je vais également changer les ressorts.

Je suis en hauteur d'origine, sauf que je galère à trouver la bonne référence pour ma NCFL de 2011 (soft top).

Presque tous les constructeurs ont 2 ref par essieu. J'ai recherché sur leurs "part finder" sauf que la majorité du temps ils ne... les référencent même pas !

J'ai cru comprendre qu'entre la NC1 et NCFL il y avait 10mm de moins sur les ressorts.

Cependant est-ce que quelqu'un aurait une ref taille OEM à me conseiller ? L'info est peut être sur le forum mais ma MX est mon daily et c'est vraiment urgent et je vous avoue ne pas avoir que ce tracas à gérer en ce moment

Par exemple, chez KYB voilà les deux ref pour l'arrière (soit disant pour la NC1 mais...) :




ils sont manifestement différents selon la photo mais... pas plus de détails

Un grand merci pour votre aide

Pourtant si la différence est écrite il y en un pour les RC et l’autre pour les ST.
Dans type de véhicule :
1/pas pour type de vehicule :roadster coupé
2/pour type de vehicule: roadster coupé
Subtile…

bonsoir,
bien vu !

Bien vu, mais pour le premier il note les deux sur la fiche

J'ai même pas encore regardé pour l'avant, je suis nulle part

Pour l'avant ils font bien la distinction entre soft top et roadster coupe.

Tu as probablement raison, merci

Si ça peut aider d'autres personnes, le site suivant m'a donné les ref OEM :

https://partsouq.com/

En entrant mon numéro de chassis (NCFL 2011, 17", boite 5, soft top) j'ai les références de ressort suivantes :

-N123-28-011 pour l'arrière (Mais je trouve aussi N133-28-011, J'ai demandé à notre super Olivier si il peut m'aider à clarifier)
-NH42-34-011 pour l'avant

J'ai l'impression que les ressorts arrière 133 sont destinés au 16" et les 123 au 17" mais pas sûr.

C'est pas impossible qu'il y ait une difference entre 16" et 17".
Car sur tes 2 copies d'ecran au début de ton post il y encore un truc étrange , il reprenne le type de vehicule avec une specification pour les jantes. T'as raison c'est le B...L .
Olivier ou es tu?

Je lui ai envoyé un MP

mais effectivement quasi sûr...

Pour la mienne NC ST 2006 avec mon VIN voilà la réponse:

Tu es en 17 pouce ?

Si oui ça voudrait dire que le 133 est pour la NC1

C'est curieux d'avoir fait un chiffre inférieur pour la série d'après mais soit.

Par contre y'a très peu de pièce compatible en 123, donc pour la soft top NCFL. C'est fou, elle est plus récente.

Prends contact demain ici
http://www.patrickfilet.be/ressorts-suspensions.php

Ils sont vraiment pro ...
Dans l'immédiat ne t'inquiète pas trop pour les ressorts ...
je peux te PRETER les miens, ils sont neuf le temps de trouver la bonne solution et j'ai les butées.
Il faut démonter et regarder le reste, amortisseurs ect ...

Me voilà.

La référence de ressort OEM qu'il faut pour votre SSP Kaminari très cher Christophe , c'est bien N123-28-011A

Je vais expliquer aussi la différence qu'il y a avec la référence N133-28-011 mais qui n'est pas compatible avec votre SSP



La version N123-28-011A est à utiliser que pour les versions ST mais avec des jantes 17" d'origine aussi bien avec un différentiel classique dit ouvert ou un différentiel à glissement limité. (NC-FL1 & 2) donc aussi bien avec le 1.8 comme le 2.0

Par contre, la version N133-28-011 ne peut être utilisé que dans le cas ou la NC ST est équipé de jantes de 16" mais uniquement avec un différentiel à glissement limité pour les NC-FL1 & 2 donc uniquement des 2.0 et sur toutes les NC ST (2005 - 2008) aussi bien en 1.8 & 2.0 avec n'importe quel différentiel.

En espérant avoir été assez clair.

Par contre, j'ai une question

Pourquoi changer les ressorts Les ressorts ne sont pas comme les amortisseurs, ils ne perdent jamais de capacité avec le temps. Seul une casse peuvent baisser les efficacité et les rendre par la même occasion HS.

Il faudrait mieux remettre des butés OEM mais c'est déjà prévu à ce que j'ai pu lire.

Si les ressorts veulent vraiment être changé, le mieux ce serait d'aller voir le prix en concession. Ils ne devront pas être plus cher que des modèles Aftermarket vendu sur la toile. Et au moins, ce sera exactement la bonne référence sans risque de se tromper.

ben oui mais bon il voulait déjà les changer il y a un an.
Il se tracasse pour rien, nous n'allons pas le laisser dans la M.....e

Tant que j'y suis, je vais aussi donner l'information pour les ressorts avant comme cela le tour aura été fait.

Pour les ressorts avant, ce sont d'autres paramètres qui entrent en comptent par rapport aux arrières.

Mais je ne vais pas entrain dans le détail ici pour ne pas apporter de confusion.

La référence des ressorts avant donné est bien la bonne.

C'est bien => NH42-34-011A

J'ai juste réajusté la fin de référence afin de mieux coller au standard actuel de Mazda.

Encore un bon achat et remise en état de ta Mimix Christophe alias "MxTale".

Et comme toujours, très bonne route à son volant.

Salut Olivier , juste pour satisfaire ma curiosité , j'ai relu plusieurs fois donc sur la partie souligné uniquement en 16" donc.
Mais pourquoi cette difference mécanique entre du 16" et du 17" et pour certaines avec ou sans LSD??
Merci Olivier pour toutes ces infos