C’est sûr, j’aurais dû garder la mienne (qu’une vingtaine d’exemplaires en France dans cette livrée 35TH Ultra Yellow)
Mais il faut de la place et pas beaucoup rouler avec, assurance, révision régulière malgré tout, …
De toute façon si j’avais gardé toutes les autos qui aujourd’hui grimpent dans la cote, il m’aurait fallu une belle surface…et surtout beaucoup d’argent pour repartir de zéro à chaquE changement ….

Si je n'avais pas de MX5 ?

... je ne serais pas aussi heureux

J’ai aussi une 350z 35th anniversary jaune ultra

Elle est Française?
C’est pas la mienne par hasard ?
Elle a pas mal voyagé sur LBC ces derniers temps…
De toute façon elle est facile à reconnaître : Aileron Strosek et ligne NISMO !

Non la mienne a été importée d’Espagne

Ah! Et bien j'en achèterai une

AMHFCVLC (à mon humble façon de voir les choses ) : ben justement, ça veut dire que tu as tout le temps pour trouver le modèle exact qui te fait envie, prendre le temps de chercher et dégainer le jour où il y en a un qui sort.
Contrairement à la MX-5 la 350Z est une voiture moderne qui peut tout à fait dormir dehors quelques années sans en souffrir, au pire ça te coûtera un petit detailing le jour où elle aura sa chambre.

Vu comme ça, c'est pas con. Je vais commencer à surveiller, après tout

Vu le peu de kms que je fais chaque année et le peu de plaisir que je prends à son volant ma 350z sera bientôt en vente

Si je ne me suis pas trop dispersé entre temps, ça m'intéresserait

Si tu passes en recherche active, passe faire un tour sur le forum Z, tu pourras poser toutes tes questions.

Pour ce qui est du garage, chacun fait comme il veut mais perso, j'avais fait dans le même ordre que toi, d'abord un garage et ensuite la 350Z... ça m'aurait fait trop mal au coeur de laisser dormir une auto comme ça dehors...




Depuis le temps que tu le dis, tu ne l'as toujours pas mise en vente ?

Bonne idée le forum Z. J'ai déjà pas mal lu dessus. La plus grosse question sera la garde au sol, pour savoir si je dois refaire mon entrée du chemin ou non. Je suis bien tenté par la GT86 aussi, mais je ne compte avoir qu'une seule moderne en auto plaisir... enfin, entre ce que je dis et ce qui se passe, des fois il y a des écarts

On est sur 2 autos complètement différentes, les seuls point communs c'est le fait d'être disponibles toutes 2 en coupé, propulsion et bvm, mais ça s'arrête là, la philosophie est radicalement différente donc à toi de voir ce que tu recherches en priorité.
La 350, on l'achète principalement pour sa ligne et sa mécanique, si c'est pour arsouiller sur les petites routes, ce n'est pas ce qu'il y a de plus fun et de plus efficace... la 350Z en conduite "soutenue" sur des petites départementales est assez exigeante et nécessite beaucoup de concentration vu les vitesses atteintes (très) rapidement.

Ah le forum 350Z …
Que de bons souvenirs et de belles rencontres….
Il faut dire qu’à l’époque j’étais « hyperactif » sur ce forum :
Plus de 180000 messages, 2 rassemblements en Alsace avec 35 voitures, plusieurs commandes groupées dont une aux States de plus de 150000 dollars avec entre autres 5 ou 6 lignes NISMO…
Du coup, fournisseurs fiables, tutos, tuyaux, … le sujet était bien maîtrisé
Maintenant ici, je suis un petit nouveau avide d’infos par rapport aux modifs que je prévois et ce coup-ci, c’est moi qui va avoir besoin d’infos et ce forum est, comme celui de la 350Z une mine d’or d’infos et de savoir

Ce qui les réunit, c'est de procurer du plaisir, et c'est tout ce que je cherche avec mes autos.

J'adore les flat 4, et je trouve le son du V6 de la 350z divin, ce qui me fait pencher pour elle (j'ai été passager en 370z avec un pilote, 170 dans une route fatiguée et plus étroite que celle des gorges de la Nesque, avec le gars qui me dit tout détendu "sur route ouverte, je ne dépasse pas 5000 tours, sinon c'est difficile à tenir", du coup je me rends bien compte ^^). Dans tous les cas, je ne fais au mieux de la conduite soutenue (ou tester mes limites où j'y vois et peux me sortir sans danger), le couteau entre les dents, c'est rigolo avec des autos sous-motorisées. Je ne suis pas pilote (ni ne le cherche), autant l'une que l'autre sont au delà de mes capacités.