Ce doit-être à cause de la saison, mais je suis tombé coup sur coup sur 2 essais récents dans mon fil d'actu :

https://www.lefigaro.fr/automobile/mazd ... l-20230812

https://ecoloauto.com/essai-routier-maz ... e-moderne/

Autant d'éloges reçus 8 ans après sa sortie (et cela même dans la presse écolo), c'est ce qui s'appelle être bien né...

Les tarifs risquent de faire un bon

12 000€ de plus à finition equivalente entre une RC de 2008 et une RF de 2023 on deja parler un peu plus que de bon ...

En tenant compte de l'inflation ca fait déjà plus que 9400€...

A comparer au prix de vente en 2015 c'est plus parlant je trouve. En Belgique c'était de mémoire 22 750e pour le 1.5l de base.

Mais tous les véhicules sont concernés. Exemple une secma F16 c'était 18 000e de base y'a quelques années. Maintenant on est à 24 000e ! Et on a pas encore le châssis evo avec la suspension multibras a l'arrière ni portes.

Faut compter plus de 30 000e pour ça

Oui on est bon pour le bond.

Evitons de biaiser la comparaison
Entre janvier 2008 et janvier 2023, l'inflation n'aurait du aboutir qu'à une hausse de 7200 € euros
Loin des 12 000 qu'elle a subit au tarif 2023

Les constructeurs sont de plus en plus gourmands

Sachant que les autos un peu fun et 100% thermiques sont vers la sortie, cela n’est pas étonnant et risque encore de s’accentuer…

Les constructeurs doivent aussi financer l'électrification de leur gamme, ce qui représente un énorme budget. Plus encore pour les petits indépendants comme Mazda

On va dire que Mazda a de la marge pour encore augmenter ses tarifs étant donné que la première concurrente sérieuse de la MX-5 est la BMW Z4 dont les prix démarrent actuellement à 55 k€ .

Si c'est pour se retrouver à des tarifs proche de chez BM, je ne predis pas un grand avenir à la MX5.
A trop vouloir se la jouer "y'a pas de concurrence", on en perd ce qui faisait le charme de ce cabriolet à savoir etre abordable.

Entre le tarif actuel d'une MX-5 et celui d'une Z4 dépouillée, il y a de quoi trouver un juste milieu sans entrer en concurrence frontale.

Toute catégorie confondue, on dirait bien que la voiture abordable n'est plus qu'un souvenir (sauf si elle est roumaine, chinoise ou sans permis, et encore).

35ans en 2024...

D'après le moniteur de l'automobile 1997 :

MX5 NA 1.8 SI : 883 000 FB (+- 22 100€)
MX5 NA 1.8 Sport : 1 006 000 FB (+- 25 200€)

BMW Z3 1.8 : 975 000 FB (+- 24400€)
BMW Z3 1.9 : 1 085 000 FB ( +- 27100€)