Merci chef

La 100th en France c'est 1.5 uniquement à ma connaissance (j'adore ce modèle).
Une NB 10AE vaut tout de même un peu plus qu'une simple NB +10 à +20% suivant l'état sans problème.

J'aime aussi la version 100th, effectivement en France c'est seulement en 1,5L mais en Allemagne elle existe en 2L 184, un membre en a une ici https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?t=47553

Pour la NB 10th, pour en avoir vu plusieurs fois d'occasion, je ne les ai pas trouvées plus cher que les autres. Encore une fois ce sont des versions déjà plus anciennes et l'état de conservation et le critère le plus important vis à vis du tarif. Mais ok avec toi que dans un état similaire, il est normale que la série spéciale soit un peu plus chère surtout si c'est un modèle qui a eu du succès.

Une autre 100th en 2L 184 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=48121&hilit=cuir+rouge

Clairement, je trouve cette version vraiment chouette avec les sièges cuir rouge.

Et en RF blanche

c'est tellement rare a trouver que je post

https://www.redlineautoparts.com/mazda-miata/?page=33

Il y a quand même un peu de boulot à faire, et a structure, a-t-elle bougée ?

Voir toutes les photos en détail sur l'annonce en lien.
En tout cas les panneaux sont bons ...

Attention, ne pas confondre une SSP 100ème Anniversaire et une Edition 100 Allemande.

Ce ne sont pas les mêmes.

L''Edition 100 n'a pas la moquette rouge, les center cap spécifique 100ème Anniversaire, la capote couleur Burgundy, le logo 100ème sur les appui tête des sièges, etc........

Mais il y a bien eu la SSP 100ème Anniversaire en 2.0 en Allemagne mais aussi en Suisse pour le Vieux Continent.

Par contre, uniquement en RF pour la Suisse et uniquement en ST pour l'Allemagne. En voici la brochure pour l'Allemagne.

@OlivierV
Bientôt tes connaissances sur la ND vont égaler tes connaissances sur la NC.

Merci beaucoup mais je vais dire que ça ne risque pas d'être le cas et je ne pense pas que cela arrivera un jour.

Car avec la ND, je ne m’intéresse qu'à certains modèles que je trouve vraiment très très belle.

Comme la 100ème Anniversaire naturellement puisque j'en ai parlé, la 30ème Anniversaire, la Eunos Edition même si je ne suis pas un grand fan du noir, je trouve le mariage des couleurs intérieurs et extérieurs plutôt très réussi.

C'est mon côté maniaque qui parle!!!!! Je déteste le moindre grain de poussière sur ma voiture. Et avec du noir, on ne voit que ça si il y en a!!!!!!!

De plus, les spécialistes sur la ND ça ne manque pas sur le forum

Pourquoi en avoir un de plus. Je me contente très bien avec la NC et la NB Mazdaspeed que j'aurais sûrement acheté si elle avait été commercialisé sur le Vieux Continent même à faire une légère impasse sur l'espace habitable en raison de ma grande taille!!!!!

Pour faire de la piste, le volant à droite importe peu: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-216-1922

des pro qui connaissent leur boulot ! https://www.carjager.com/acheter/voitur ... 39LQT.html

Celle ci à pourtant tout ce que tu dis.

[/quote]

C'est logique, puisque la SSP 100ème anniversaire (celle de la vidéo) est une SSP Mondiale. Elle est plus facilement identifiable en ST avec son toit souple bordeaux en plus des détails spécifiques, qu'en RF où il faut chercher les détails, comme l'a indiqué OlivierV.

L'Edition 100 c'est une spécificité du marché Allemand. D'ailleurs, il me semble que la SSP 100TH n'existe que dans sa livrée blanche.

PS oubli : d'ailleurs la SSP 100TH a été déclinée pour chaque modèle Mazda, avec les mêmes codes pour chaque modèle.

C'est exactement ça Aerogela

Mazda avait la volonté de décliné toute sa gamme en modèle SSP 100ème Anniversaire et chaque pays importateur a pioché des modèles pour faire sa propre gamme sur cette SSP.

C'est pour cela que l'on retrouve certain modèle uniquement sur certain marché et pas sur les autres.

Comme je l'avais dit, la Suisse avait cette SSP en 2.0 RF de plus en boîte auto alors que même en Allemagne, elle n'existe pas.

Tout comme la Mazda 6 Wagon en 2.5 a existé sous cette SSP mais uniquement en Allemagne pour le Vieux Continent.


Dommage qu'elle n'est pas sorti plus près d'un an plus tôt et commercialisé en France, j'aurai pu me laisser tenter!!!