La notre est entre 2: c'est une 9-5 de 1999

Stef

Im m est arrivé la même chose : frein serré à 99% et elle s est fait la malle... résultat phare cassé, pare choc arraché, ...
De gros dégâts...

Ah merde c'est moche

Le muret n'a pas pardonné, pas mal de dégats et qui vont vite chiffrer

Purée, c'est pas cool...

Et tu as eu de la chance car elle aurait pu aller bien plus loin

Suite à une arsouille ?

Depuis 40 ans que je conduis, je mets toujours frein à main ET une vitesse enclenchée ( 1ere ou marche arrière selon le sens du dénivelé )
Il me semble avoir appris ça à l'auto école

Ça me fait ch...r car j ai la voiture depuis 2 mois. Elle a moins de 3 ans et moins de 10 Mkms. Et je vais prendre un malus de manière idiote.

Les Mimix font partie de ces voitures dont le frein à main "relâche" en refroidissant.
Je n'aime pas tirer le frein à main comme un sourd. Et je n'aime pas laisser une vitesse car c'est un coup à oublier quand je démarre la voiture sans m'assoir au volant.
Mais quand les freins sont chauds et le stationnement en pente, il faut user d'une des méthodes, voires des deux à la fois

C'est du à quoi ?

Contraction des matériaux au refroidissement.

Tu démarres sans t'asseoir

Mais pourquoi ça le fait sur les MX-5 en particulier ?

Pas de soucis particulier sur ma NB de ce côté