Putain, faut être courageux vu le boulot que tu as déjà fait

Il existe un blog intéressant qui couvre le sujet des convertisseurs de vernis antirouille. Avant de les utiliser, il est crucial de vérifier s'ils ne sont pas grippés, principalement au niveau du tambour ou des traverses de l'arbre. Enclencher la prise de force avec un arbre grippé peut provoquer de graves dommages, tels qu'une rupture de l'arbre ou de la prise de force. Le blog recommande de passer le treuil en mode libre pour vérifier la flexibilité, puis d'inspecter manuellement l'arbre. En cas de présence d'eau, le blog propose également des conseils sur la réparation du treuil.

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Je vais utiliser la bombe de owatrol stabilisateur de rouille pour traiter les cavités et zones inaccessibles.

Un petit truc qui attendait depuis des mois. Comme c'est une 1.8l elle a la barre de renfort derrière les sièges mais il manquait l'un des deux couvercles qui cachent les voulons de fixation.

Retour à la Cao pour en ré dessiner une à imprimer en 3d.

Ca m'a pris un temps infini parce que j'avais presque tout oublié depuis que j'avais fait mon feux antibrouillard.

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