Bonjour à tous, je suis un grand amoureux de la mx5 depuis longtemps.
J'ai failli sauter le pas pour mes 30 ans mais ça ne c'est pas fait.
Je vais essayer de sauter le pas sous peu pour mes 40 ans !
Je suis très intéressé par une NC (facelift ou pas je sais pas encore) car elle va dormir dehors une partie de l'année donc je vais éviter de prendre des risques de corrosion avec les NA et NB.
Après je me pose des questions bêtes :
- mon gabarit : 1m79 130kg, est ce que je rentre, est ce que je serai confortable au volant et surtout est ce que je sors ?
- e85 : est ce qu'une mx5 ça se converti sagement ? J'ai lu sur le forum que plus de 1/3 de E85 ça pose soucis sans toucher au moteur, et que même avec une reprogrammation c'est pas sûr que les injecteurs aient assez de débit...
- toit : capote ou toit rigide, je ne sais pas.
- audio : remplacer le système audio par un Android auto semble possible (habillage 2 din trouvable sur le net) mais est ce un sacrilège ? Faut il garder l'origine pour la revente ?

Je vais aller en voir dans la semaine pour confirmer le sujet numéro 1 du gabarit .

Merci d'avoir pris le courage de tout lire
A bientôt

Bonjour ! Je ne pourrais te répondre que sur cela car 1m80 pour 65Kg... et full 98 dans le moteur.

Le toit pour moi c'est en fonction de l'utilisation de la mimix. Personnellement je préfère le Hard Top car c'est ma daily et qu'elle traîne dehors (abritée bien entendu).

J'ai récemment fait l'upgrade vers un post 2din android auto et ça rend la conduite bien plus confortable ! GPS, musique, appel etc... Je garde le poste d'origine en cas de problème ou autre, on ne sait jamais.

Merci pour ton retour.

Bienvenue

Pour ton gabarit , je ne pense pas qu’il y ai de soucis, d’autant plus sur une NC qui est vraisemblablement la plus spacieuse.
E85, perso, je ne suis pas fan sur des moteurs non conçu pour, mais des spécialistes te répondront
Pour le reste , c’est au choix

Bonne recherche

1,90 et plus léger ça le fait sauf capote fermée ou la c’est juste .

En Daily faut mieux une RC surtout si elle couche dehors.

Merci du retour, le E85 c'est un peu par choix économique (et un peu écologique) mais c'est pas une obligation.

Alors oui c'est ce que je me suis dit pour le toit, elle va coucher dehors sauf l'hiver je pense.
Ça ne sera pas mon daily, j'ai de la chance d'avoir un patron qui m'octroie une bonne voiture de fonction. Mais la mx5 c'est une voiture plaisir et pour quand j'ai pas les enfants ni le chien.

Bienvenue. Je n'ai jamais essayé de NC, mais je pense que c'est un pas à sauter.

Bon ça avance, je craque,
J'ai pris rendez vous pour aller voir celle là ce soir : https://guillemaudexcellenceauto.espace ... 7102769899

J'ai craqué pour le cuir crème et les belles jantes.

Va falloir rester stoic pour la négocier un peu.

Si jamais y a des experts pour me dire quoi regarder quand je serai devant la beauté.

le prix me parait un poil élevé quand-même

Merci pour ce retour, qu'est ce que tu appelles un poil ? 500 € ? 2000€?

Après c'est une senshu de 2014, mais dans mes souvenirs. Quand je recherchais ma perle rare, les prix chez les concessionnaire étaient aberrant
Regarde aussi l'état du bas de caisse en détail... Il peut y avoir de mauvaise surprise
J'ai eu ma Kaminari (2011) à 100k/km état plus propre que monsieur propre pour envrion 14,5k.
Je te conseille de contacter MHI qui traîne sur le forum ! c'est un pro dans le domaine !

Si quelqu'un peut complémenter je veux pas dire de conneries et induire en erreur

Perso les jantes bof . MHI te trouvera la perle à coup sûr, faut juste que tu sois patient et surtout il faut que tu poses tes fesses dedans pour savoir si déjà tu seras à l’aise

Attention la première peut être la bonne

Tiens un lien vers le sujet MHI :

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=53389