Les jantes de Rx7 FD sont une très belle et bonne alternative >

C'est subjectif ça

Bonjour à tous, désolé pour le déterrage mais le topic me semble adapté à ma question.
Actuellement en monte : buddyclub 17x7,5 ET35 avec pneus en 205/45/17
Je souhaiterai mettre des JR12 en 17x8 ET33 sur ma ncfl. La monte 215/45/17 à l'air adaptée (dans les tolérances) mais je me posais la question du 225/45/17 pour l'esthétique (meilleur remplissage du passage de roue) et largeur "idéale" pour du 8 contrairement au 215 "minimum" pour du 8.
Est ce que quelqu'un à déjà monté cette dimension sur sa nc? Des avis? en mettant de coté la partie performance qui sera bien évidemment diminuée
Je suis conscient que ce n'est pas dans les tolérances et donc pas "road legal" mais en allant par la, les tein flex Z et le cobra race non plus

en plus les pneus sont moins cher en 225/45

Hello,

Actuellement en 16x6,5 d'origine en pneus hiver, je viens de commander des Kogeki Flying Miata couleur Bronze en 17x8 ET48 (dimensions qui me semble être le meilleur compromis esthétique sur le "remplissage des ailes) et il va falloir que je me trouve des pneus (été ou all season).
Dois-je forcément faire une géo une fois le set de 17 installé ?
FM préconise du 225/45, qu'en pensez-vous ?

Bonjour à toutes et tous !

J'ai trouvé le sujet parfait pour choisir mes jantes/pneus.
Ayant une NC avec les jantes de 17 pouces d'origine montées en 205/45R17 je me retrouve embêté.

Je souhaite acheter les Japan Racing SL03 en 17x8 ET 42 annoncées à 7.9kg en ET 20 :



Mes questions sont :

- 17x8 ET 45 c'est parfait pour passer dans les ailes, elles sont disponible en 17x8 ET 42, elles vont donc dépasser de 3mm vers l'extérieur, je suppose que ça passera quand même ? Au pire en tirant un peu les ailes ?

- Quelle taille de pneus choisir ? Dois-je vraiment passer sur du 235, j'ai un peu peur du gros boudin et du fait que ça passe encore moins dans l'aile. Ou est-ce que je peux éventuellement rester en 205 ?
Je me dis que 8 pouces fait environ 203mm, que 2mm de différence avec 205mm.

Dans le pire des cas je pense prendre les Japan Racing JR5 annoncées à 7.6kg... Mais elles me plaisent vraiment moins :/

205 45 r17 sur une jante en 8 c'est un montage en flancs tendu et sa dépasse des préconisations constructeur (https://www.grip500.fr/guide/table-de-c ... -et-jantes).

Si tu décide tout de même de franchir le pas, tu peux voir ce que donnera le montage dans cette galerie photo:

https://tyrestretch.com/8.0-205-45-R17/ ... o-Line-PY/

Pour le coté esthétique des flancs tendu, on aime ou on aime pas, chacun ses gouts. Mon avis perso sur la question, des pneu 205 sur une jante de 8", c'est pas non plus un montage extrême, ca aide a faire passer les roues sous les ailes et si ton CT ne s'amuse pas mesurer une jante ou démonter une roue pour lire le déport, ca passe au contrôle (après tout tes pneus ont la monte d'origine!)

Perso, c'est le montage que je compte faire sur la mienne.

Je suis en 215/40x17 sur les jantes d'origine (monte hors préco).
Ca permet un poil plus de grip, un look "optimisé", et le diamètre total légèrement inférieur compense le surpoids des pneus (en tirant plus court).

Pour le look, c'est encore un peu juste. Je préférerais un 225, voire un 235.
Le risque, c'est de perdre en vivacité ce que je gagne en look.

Je me dis parfois que je changerais bien les jantes pour ça, et pour augmenter un peu le déport.
L'idéal serait de trouver des jantes en 7,5" pour ne pas trop alourdir les masses non suspendues. Mais là, l'offre se réduit drastiquement



Ensuite, pas d'autres choix que de faire des calculs précis pour chaque configuration possible, en prenant en compte la largeur de jante, le déport, et la largeur du pneu envisagé pour imaginer le résultat final.

J'ai aussi un roller-fender pour tirer un peu les ailes au besoin. Mais il y a toujours le risque d'écailler la peinture et de devoir refaire une peinture complète. Et là, c'est encore un budget
Bref, ça a l'air simple mais ça doit être pensé comme un projet important, avec beaucoup de répercussions possibles