Ce n'est juste pas le même problème...

Visiblement le sujet de changement de boîte ou pas fait polémique
Donc je ne m’étendrai pas plus sur le sujet avant d’avoir plus d’infos

@dan 999 : tu étais apparemment dans le milieu, chez qui ?

Alors, les nouvelles…
Ça semble bien être le roulement d’arbre primaire le fautif.
Mais trop de limaille partout ==> changement de boîte.
Voilà voilà, reste le délai pour qu’elle arrive …

Coooool
Finalement, le pire est mieux

c'est mieux pour toi tu vas repartir avec une nouvelle boite
Elle arrivera plus vite normalement que si elle avait été réparée en CC ...

Car pour pouvoir réparer il devait ouvrir, construire un dossier avec photos, avoir l'accord de réparation ect ... faut pas croire que ton garagiste a les pleins pouvoirs de réparation pour un retour de garantie surtout pour des pièces comme une boite de vitesse ...

@dan 999 : tu étais apparemment dans le milieu, chez qui ?
A la base j'étais dans le monde de la moto, j'ai suis à la retraite maintenant

Bonne route

Il a ouvert la boîte, constaté et fait un dossier photo en demandant le changement de boîte justement
Quand au délai de livraison d’une nouvelle boîte, c’est encore une autre histoires à suivre …

Je n’ai eu le temps mais il faut quand même que je lui demande le coût juste du changement de roulement.
Les symptômes ont commencés avec le bruit embrayé/débrayé assez tôt, le sifflement est venu progressivement après, j’ai fait quelques milliers de km comme ça avant que ça ne devienne gênant.
Pour ceux hors garantie à qui ça arriverait, en s’y prenant assez tôt ça pourrait limiter les frais.

3900 TTc la boite avec l'embrayage pour ma part , avec 3500 pour la garantie.
Il faudrait surtout savoir pourquoi le roulement qui est standard à beaucoup de marques claque.
Mauvais alignement boite ? Autre?

Mauvais montage du roulement, mauvais alignement.

Pour moi c'est plus un problème de montage ou de tolérances, car c'est aléatoire et arrive très tôt.

Délais pour une nouvelle boîte, mini un mois…

Ca sent l'import direct du Japon, mais au moins tu repars avec une boîte neuve

Oui, mais c’est quand même surprenant qu’il n’y ait aucun stock.
Ou alors c’est que le soucis est plus étendu qu’on ne le pense !
En attendant ils me prêtent un cx 30.

Ça ne se voyait pas dans l'huile lors de la vidange ? (Il a dû la vidanger avant de la demonter)



Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Il y a limaille et limaille.
Ça ressemble à de la bouillasse pleine de particules.
De l’huile chargée en particules très fines quoi.

D’où l’huile bien noire


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai essayé de chercher un éclaté de la boite de la ND mais je n'ai rien trouvé de satisfaisant !!
Si quelqu'un a ça ... j'ai du mal à comprendre l'utilité de ce roulement à rouleaux ...