Bonjour tout le monde !

Mon rétroviseur gauche ayant été frotté par l'ancien propriétaire (base+coque) et par moi aussi il y a quelques mois je me suis enfin décidé à le changer. J'ai donc commandé la base + une coque neuve sur ILM et j'ai procédé au changement ce matin.

J'ai démonté toute la portière comme dans cette vidéo
https://youtu.be/ABCXG0_MX8Q?si=lu8ib82K-F-wuZVN

Sauf qu'au moment ou j'ai voulu déclipser le miroir de mon ancien rétro, sans succès, pour le mettre sur le nouveau, celui-ci s'est fendu
Je viens de passer commande pour le miroir du coup.
Avec un collègue on a réussi très difficilement à sortir le miroir, en démontant un peu tout au passage :



Il y a une "boule" centrale + 2 petites pour les moteurs gauche/droite et haut/bas.
J'ai monté le nouveau rétroviseur sur la voiture, sans coque et sans miroir dans l'attente de ce dernier, mais j'ai peur pour le mettre...
Je vais essayer de trouver une ventouse pour répartir la pression déjà.

Du monde a déjà essayé un peu de toucher aux miroirs sur la ND ? Ça me semble quasiment impossible de ne pas casser quelque chose.

Tiens si ca peux t'aidé

https://www.hexorcism.com/16ND/sm356062/

Pour le démontage

https://www.hexorcism.com/16ND/sm356061/

Merci,
Ça semble tellement simple en image, alors que bon...
J'ai un décapeur thermique qui traine, je peux toujours m'entrainer sur l'ancien rétro voir si ça aide un peu.

Petite news !
Le miroir ayant été reçu hier je l'ai monté ce matin, avec ventouse + l'aide du décapeur pour chauffer un peu le miroir.
Il faut vraiment y mettre de la force, mais ça marche.

Soyez prudents si certains d'entre vous tentent l'expérience à l'avenir

Merci pour ton retour, c'est cool que ça a fonctionné

Oui merci pour la procédure!
Dommage que l'on ne trouve pas de miroir bleu, j'ai ça sur la Mini de ma femme, ça limite grandement l'éblouissement

C'est disponible sans problème au Japon en accessoires d'origine Mazda.

On avait déja évoqué la chose dans un autre sujet, mais il y a une incompatibilité avec les rétros japonais.
Entre LHD et RHD, la position de la bande "angle mort" dans le rétro conducteur n'est pas du bon côté.
Sinon effectivement cela aurait été parfait.