Pour celles et ceux qui ont la chance d'avoir les deux ou d'avoir pu comparer..

C'est le moment d'en parler ici

JaG

Pour ma part

MX5 ND2 184 Late 2023 pack Driver
CX-30 186 Avril 2024

Mise à part les dalles qui diffèrent et l'IHM je ne vois pas bcp de diff sérieuse
Niveaux fonctionnel général à l'air rigoureusement identique

Notamment pour la partie navigation et pour les réglages audio

J'adore la finesse des réglages audio Bose et Audio pilote accompagné de plus de basses mode DAB+ pour avoir dans la Mx5 comme dans le CX-30 un son très sympa

Quand on est simplement en mode navigation, je trouve très pratique d'avoir le nom des rues qui s'affiche sans avoir programmé de navigation tjrs dans les deux cas

Je démarre donc je n'ai pas finis d'explorer toutes les parties de l'IHM

La version de firmware est la même?

Forcément, non et c’est surtout la le gros changement mais pour l’utilisateur seul est de savoir si le firmware de la version 2023 continuera à évoluer..

C'est quoi la version de firmware sur les nouveaux modèles?

En ce qui concerne les mises à jour sur les anciens systèmes, ça dépend du bon vouloir des constructeurs, par exemple sur mon Tomtom, pas de mises à jour depuis fin 2022 et là depuis avril dernier coup sur coup trois mises à jours, même si je soupçonne Tomtom d'avoir balancé deux versions vérolées avant la troisième. Et pas d'info sur le changelog, les seules infos sont : "Corrections de bugs et améliorations.".

Sur le CX-30 j’ai cette version à comparer avec une Mx-5 2024



On verra bien pour les MAJ mais c’est dans leur intérêts de fidéliser leurs clients aussi sur ces outils

Le template de nommage n'a rien à voir avec l'ancien système.

Sur la Mx5 2023

Sur le CX-30, tu es aussi obligé de désactiver le line assist à chaque démarrage comme sur les mimix milesime 2024?

Et fin 2023

Pour avoir eu les deux, (Mazda 3 2021 et Mx-5 2023), le système même identique d'un point de vue purement fonctionnel est tout de même plus dans l'air du temps et agréable à l’œil sur les dernières versions.

Là ou pour moi une grosse partie de l'avantage s'annule c est que j'utilise quasi exclusivement Android Auto, et là il n'y a que le format de la dalle qui les distingue.

Je songe de plus en plus d'ailleurs à migrer d' Android vers Apple en grande partie parce que le Carplay est à mon sens plus agréable à utiliser qu' Android Auto.

Pour moi c’est la Dalle que je préfère mode GPS mais au besoin en mode Carplay je passe sur les autres interfaces