C'est moins pire que ce que j'avais imaginé, des petits objets au sol peuvent vite faire beaucoup de dégats.

La calandre, c'est acceptable, le plus important c'est la partie basse du pare-chocs, cela semble tout à fait possible de reprendre la surface avec un peu de travail type mastique et poncage, mais j'ai bien peur que pour la partie peinture, ils soient obligés de repeindre le pare-chocs en entier...

Le second point c'est que c'est une nouvelle peinture et je ne sais même pas si elle est déja disponible pour les carrosiers, comme ce n'est pas Mazda qui fournit mais une entreprise tierce qui doit se faire valider par Mazda, de mémoire c'était Agfa qui avait le contrat pour le soul red crystal pour les carrossiers, j'avais vu passer un article sur le net.

Dans tous les cas, courage !

J'ai envoyé les photos a mon coness, il va faire le tour de ses carrossiers habituels voir si un rattrapage peut le faire. Après, même si on voit une légère différence, sur le bas du parechoc, ça devrait passer quand même. Sinon, faudra que je voit pour faire mettre un PFF (ou PPF je sais lus le nom^^) une fois la retouche faite ou cherche une solution creative pour masquer ça ^^

Salut, bienvenue sur le forum

Parcourant le topic des mimix grises, voilà que je tombe sur une photo de la tienne couleur Aero Gray
Ça va créer un lien particulier entre nous

Courage pour ce petit pépin qui va vite s’arranger et ce ne sera plus qu’une vieille histoire.

Yes, aero gray, ma femme était pas convaincue par la couleur, mais au final, elle commence a l'apprécier.
A la base on la voulait en blanc, mais vu que les commande n'était plus possible et qu'il restait que du stock, on avait le choix entre Noir (marque trop vite), rouge (entretient plus difficile) et aero gray
(Il y avait aussi une gris foncée, mais hors budget, une homura full options, mais elle était belle)
Mais ce aero gray, avec sa rareté, ma conquit

Hello Zek,

Très très belle auto et avec une couleur qui change en fonction de l'exposition d'après les deux photos de profil.
Le choix est ultra moderne aussi par rapport aux autres propositions de teintes.

Pour les deux mini mini impacts, peut-être attendre d'autres dégats, car le bouclier avant sur une sportive reste très exposé, donc une peinture est inévitable dans le temps.
Après j'avoue que cette proposition est plus facile à faire qu'à accepter sur une sublime auto toute neuve.

Si il y a une cagnotte pour un stylo retouche j'y participe ....

Mon but et de la faire refaire asap, et ensuite de faire poser une protection sur le pare choc justement.
J'ai roulé 4 ans en polaris slingshot, et j'ai jamais eu de soucis sur le parechoc avant avec, et pourtant je prenait l'autoroute régulièrement, là c'est vraiment un coup de pas de bol d'avoir un "câble volant" qui passait par là.
De plus, on le voit pas sur la photo, mais sur le plus gros poc, le vernis a sauter et on voit l'après, du coup ca va cloquer si je laisse comme ça sans rien faire.
Je passe demain matin chez un carrossier qui va voir ce qu'il peut faire pour réparer le coup, et corriger les 2 impacts, sans pour autant refaire le parechoc complet. Histoire que celà se voit moin et que la surface soit propre pour poser une protection (voir un covering si j'arrive a convaincre madame^^ mais c'est pas gagné XD)

En tout cas, mais merci pour la proposition de participation

Ca y est, au final, peinture du parechoc avant complet avec correction des petit coup dus au projectile.

J'ai trouve run carrossier avec spectro pour analyser et reproduire la teinte.
Le résultat est vraiment pas mal, on voit pas de différence de teinte et mon bouclier avant est comme neuf... ça fait plaisir

Bonne nouvelle !
Ce n’est plus qu’un mauvais souvenir.