Je ne vois pas pourquoi tu trouves que le site de Twinbush est mal fait, je le trouve très correct. Le matériel est au top et utilisé par beaucoup de professionnels, je suis très content de mon pont TW 242, je l'ai installé il y a maintenant 4 ans.

https://www.mx5france.com/forum/viewtop ... =+twinbush

Révision des 8 ans (26000kms) chez mazda Melun (77).
Vidange 0w20, filtre à huile, échange du liquide de freinage, échange des bougies (6 ans ou 120000kms), divers contrôles : 610€

C'est facturé combien les bougies ?
Dans le programme d'entretien, il n'y a pas de durée maximale, c'est seulement 120 000km...

Pas de détails ils mettent tout dans un forfait à 610€.
Et je suis d'accord avec toi que c'est normalement 120kkms sans limite de temps, mais bon là en même temps elles ont déjà 8 ans et à ce rythme là je suis pas prêt d'atteindre les 120000
J'aurais bien fait la révision moi même mais j'ai pas le temps et la place et en plus je me pose la question de la revendre car je ne l'ai quasiment pas utilisé ces 12 derniers mois ....

En tout cas dans l'EPC Mazda les bougies NGK d'origine Iridium (ILKAR7L11) ou leur équivalent en Denso (ZC20HPR11) sont affichées 42.78 € HT/u. Ce qui peut donner une idée du montant facturé..

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le prix des bougies en 2020 :

En ce qui me concerne, remplacement des bougies en 2023 à 120600 km --> 198,34 € (+ main d’œuvre), qui dit mieux ?

Le truc dommage avec la référence Mazda P51R-18-110 -9A c'est qu'elle est commune aux deux versions de bougies NGK/Denso, finalement on ne peut pas savoir laquelle est montée sauf à la réception

J'avais eu il y a longtemps cette surprise sur une Clio RS1 : bougies à 20€ pièce, quel que soit le fournisseur, alors que sur le reste de la gamme, c'est 2€ pièce. Une fois entre les mains, j'aurais été bien incapable de les différencier des autres, hormis leurs cotes évidemment.

Modèle ultra-spécifique nécessitant une production en petite série ? Traitement spécial coûteux ? Magie du référencement que personne ne va remettre en cause ? Un peu des trois pour créer un produit "haut de gamme" pour une clientèle captive ? Sur le coup j'ai pas cherché (c'était pas moi qui payais ni décidais ) mais je me suis promis qu'à le refaire, je creuserai un peu plus.

Je reste sur l'impression que "ça reste une bougie", et qu'en en connaissant chaque caractéristique, en déchiffrant les références du fabricant et en feuilletant bien son catalogue, on peut trouver une référence à 2€ qui sera parfaitement adaptée. Même si on est d'accord que la bougie fait partie des quelques pièces sur laquelle il ne faut prendre aucun risque.
D'ailleurs, aujourd'hui, le docteur auto m'indique une réf à 3€ au milieu de toutes les autres à 15-20€...

Peut-être en démontant une bougie d'origine ? Est-ce qu'il y marqué "Mazda" dessus ? Parce que s'il y a marqué NGK ou Denso et la réf, alors voir mon post précédent

On en parlait là pour les bougies Denso / NGK (merci Aerogela )
viewtopic.php?f=14&t=52472&p=16456108#p16456051

Du coup, on peut trouver les mêmes ailleurs...

@Misho l'EPC Mazda donne une seule référence pour les bougies mais elle est dédoublée et les références fabricant de NGK et Denso sont données, donc très facile d'aller les chercher ailleurs pour quelqu'un qui s'y lance.

Voilà ce qu’ils ont posé


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REA8WYPB4 cela correspond à du Champion Iridium.
Avec cette référence on trouve dans google quelques images qui correspondent et taguées aussi sous P51R-18-110 9A, même si ça n'est pas dans l'EPC Mazda.
3 ème possibilité donc avec cette réf