Tu as prévu quelques chose pour protéger les BBS forgées? J'ai regardé pas mal de choses en detailing et je serai bien tenté d'utiliser la protection Fusso Coat Wax Dark pour les BBS.

Il faut faire une To-do-list sur ton premier post, et barrer ce qui est fait

Excellente idée !!

Pas encore mais je vais regarder ce que tu proposes

Par contre je suis en train d’acheter une brosse de lavage adaptée pour les BBS

Du coup en regardant de plus c'est plus pour la carosserie

Du coup j'ai la bonne cire pour cela.

Pour les JA je ne connais de produit spécifique ..

Oui, mais certains semblent avoir d'excellents résultats sur les jantes.

J'étais un gros fan des produits Chemical Guys, mais 75% de leurs produits ne sont plus commercialisables faute de normes et d'étiquetage de ce que m'a dit Mania Auto... genre le Mr Pink

Je reprendrais bien du Meguiar's mais il parait qu'il y a bien mieux pour beaucoup moins cher... du coup j'investigue, je lis, je consulte avant de faire une commande

Idem c’est bien de partager ensemble Mck51 est un fin tacticien sur le sujet

ça rend super bien !

Jaguar, le p’tit aileron c’est celui de chez Mazda ?

Ouaip c’est le Pack Aéro

Nouvelle livraison arrivée !!

Feux de clignotants AV & Feu de Recul !!





Et avec des cadeaux en prime

Merci

Allez hop commande passée chez Maniac Auto pour complémenter et ajouter de nouveaux produits pour ma Mx5

Comme j’arrive après la bataille avec mes montages sur ma ND

Je prends l’exemple des ampoules de clignotants AV & AR

Les miennes sont celles-ci : https://www.ledperf.com/ampoule-wy21w-x ... 30345.html

Ils les donnent comme les plus puissantes à 32 LED CANBUS, 2700 lumen a 310 degrés et pour un eclairage instantané

Vous avez mis quoi sur les votre ?

Sur les feux AR on le voit sur la video que j’ai posté, on a pas besoin de poser une grande bande LED de la surface horizontale du phare AR, sur la partie AV il y aura moins de surface à couvrir pour l’éclairage donc ce sera encore plus efficace par rapport au positionnement de l’ampoule LED et ses 310 degrés de rayonnement instantané. Je vais les monter en fin de journée..

Du coup je ferai mon expérience par moi même

Bon sinon j'ai tenté brièvement de monter les clignotants avant en enlevant une partie du gardeboue avant mais sans enlever la roue juste en la braquant à fond.

Bon ça demande de plier trop à mon gout le gardeboue donc je pensais démonter mes roues avants pour le faire proprement et en profiter pour bien nettoyer les gardeboues et un bon coup d'IRON 7 HD pour faire un nettoyage propre des trains roulants et étriers Brembo avant notre belle balade du 1er Colorado Provençale.

J'ai pas encore regarder pour la partie feu recul mais ça ne doit pas être sorcier