La Mimix est belle ... mais la piscine n'est pas mal non plus

Merci. Et juste après la piscine il y a eu ça

Pour revenir au sujet de fond..

Bon ça fait plaisir d'avoir une auto sans gros travail à faire sur ses trains roulants.
Un bon nettoyage avec les bons produits à suffit à tout rattraper mode usine !
Par contre j'ai vu que le Pack Aéro n'est pas correctement posé et je suis en cours de discussion sur le sujet avec ma concession.

Je sais clairement quoi faire mais pour le coup ce n'est pas à moi de le faire ..
C'est principalement la partie arrière et les côtés qu'il faut reprendre. Pour la partie avant c'est OK

Rien de bien méchant mais il faut le reprendre complètement et je sais faire s'ils bottent en touche
J'ai même prévu des renforts pour les côtés à l'arrière du pack aéro.

Enfin c'est impressionant quand on voit l'otpimisation des trains roulants avec le berceau sur la ND en coparaison avec la NCFL surtout à l'arrière et aussi la miniaturisation ou la compacité apporté sur une ND par rapport à une NC. On comprend là ou Mazda à clairement gagné en optimisation fonctionnelles et apporté une petite révolution alors que la base de la NC est pourtant excellente.

bref c'est très intéressant d'étudier les dessous de cette auto surtout quand on a connu et réalisé de la mécanique sur toutes les autres générations

Qu'est ce que tu as constaté comme défaut de montage ?
Si mes souvenirs sont bons pour les bas de caisse il y a pas mal de perçage en plus.

Après avoir installé le spoiler, je trouve que ça n'est pas très difficile mais pour bien le faire il faut être patient, astucieux pour mettre plus de repères que nécessaire et attentif pour le collage. Des conditions qui ne sont pas forcément réunies dans le contexte d'une concession...

Le constat, c’est le collage qui ne tient pas sur les cotés de l’arrière et sur la partie milieu dés côtés ..

Si on regarde plus précisément, je pense mais c’est a vérifier en démontant si les ajustements en dessous donc avec perçages ont été parfaitement réalisés ..

Ce qui amène a supposer sans parfaitement le conclure et pour cela il faudra démonter que la carosserie n’a pas été parfaitement nettoyée au niveau de son support pour que le collage fasse correctement sa prise et que certains perçage auraient pu être mieux ajustés permettant que le double face 3M garantisse une meilleure prise…

Donc rien de bien méchant mais ça me contrarie..

Pour la partie des côtés :
Le travail sera de démonter,
Enlever le double face pour en mettre un autre à la place,

S’assurer que les perçages sont bons sinon il faudra refaire pour mieux ajuster,
Re préparer la carrosserie et au collage bien maintenir sur plusieurs heures pour s’assurer d’un parfait collage durable,

Idem pour l’arriere ou plan B que je te montrerai en photo et qui pourrait faire coup double et éviter de démonter et surtout bien renforcer

Merci de t’intéresser au sujet

Euh, si tel est le cas c'est largement plus compliqué que ce que tu imagines.

Il n'existe pas de rechange pour le collant. C'est une sorte de bande en mousse collante qui doit être pressée pour bien adhérer. Decollage = HS, impossible de remplacer, Mazda ne vend pas ça au détail. Si les ajustements des trous sont mauvais tu ne peux pas repercer, sinon tu vas agrandir les trous et l'ajustement sera pire.
Ce que je vais dire est moche, mais si ils se sont merdés, cela signifie, changement de bas de caisse, nouvelles pièces du kit Aero, reprise complète du travail sinon ca sera du bricolage... C'est vraiment un travail exigent et il n'y a pas de place à l'imprécision.

Je vais voir si je trouve les guides d'installation pour te permettre de visualiser les actions nécessaires à la pose pour mieux discuter avec eux et comprendre.
Je croise les doigts pour que cela ne soit pas aussi pénible que ce que j'imagine...

Pas d’inquiétude jusqu’à ce stade et j’ai des solutions pour l’arriere c’est les côtés que je suis en train d’analyser pour passer au plan B. Ahh et pour ma part je ne fais jamais de bricolage, par contre négocier une piece neuve devrait être jouable pour les côtés

Ne pas être si pessimiste

Les plans m’intéresse

En attendant : Dressing Tires ON

Super detailing ! Pas cool pour ton pack aéro par contre
Question de néophyte (simple curiosité) : quand tu nettoies tes pneus au produit, l'effet "brillant / propre" dure combien de temps environ ? Je me doute que ça dépend fortement des conditions de roulage, mais grosso-modo ?

Merci SteelyBue

Pas grave on va faire ce qu’il faut pour ce pack aéro .. et puis ça m’occupe comme je fais presque plus de mécanique.. du coup

Alors pour les pneus j’ai toujours pris des solutions apascher a 8€ max la bouteille et ça a toujours été efficace durablement

La j’ai pris pour la première fois un produit plus pro. On dirait clairement qu’il y a plus de brillance mais sera-t-il durable ?? Je le teste actuellement et je reviendrai vers toi et te ferai un retour précis

Bon du coup je viens de regarder de plus près et cela n’a rien a voir avec les produits que je mettais avant

C’est juste magnifique comme ça claque et fait comme une couche de vernis

Et quand il y en a un peu sur la bande de roulement, ça ne nuis pas à la tenue de route ?

Mais nann au contraire on est en slick .. ça colle mieux à la route

Vraiment impressionnant le résultat du nettoyage des trains roulants et passages de roues
Tout simplement neufs! Respect Maître Pierre

Merci Christian

On va se pencher un peu sur ta NC elle on va la sublimer