Toujours trop de voitures en bon état ici, il faut redresser la moyenne

Mazda 2, génération 2007-2014, code châssis DE. Avec le MZR 1.3l bridé à 75ch. Pas un foudre de guerre loin de là mais un châssis plutôt correcte et un feeling au volant, embrayage et boite vraiment sympa.

Utilisé en daily pendant 4 ans au mélange "E50". Depuis elle roule peu, quelques fois dans l'année pour aller à Monaco ou pour aller faire des balades en VTT un peu loin.











Parmi les points noirs, le revêtement du volant et du levier de vitesse en plastique vraiment cheap qui suintent de l'huile lorsqu’il faut chaud. Malgré plusieurs tentatives de lavages / dégraissage, rien n'y fait, m'obligeant à mettre des gants en été

Esthétiquement la DE je trouve qu'elle vieillis plutôt bien, j'en croise régulièrement sur la route et elle avait eu le droit à certains coloris bien fun (je pense au vert pomme, le orange foncé).

C'est vrai que le gap de finition intérieur entre la DE et la DJ est vraiment important, mais la recette de base est là. Par ailleurs, il existe largement plus de pièces modifiées pour elle que pour la DJ et j'ai le sentiment que ca reste assez fiable comme mécanique.

Sympa de nous la montrer

La M2 que je regardais à l'époque en 2017 mais les prix d'occasion étaient bien trop élevés, du coup, ford fiesta neuve 1.0 eco mou

M'en souviens, de cette Mazda 2 qui m'a dépassée en hurlant lors du MC1, pour s'arrêter ensuite.... regarder des qualifs de GP

Un volant d'occase avec un meilleur revêtement ça doit se trouver, non ?

Ah oui c'est une idée, pourquoi pas.

Pareil pour moi en 2015
Du coup, Mitsu Colt d'occaz