Il y a "un certain nombre" de combinaisons possibles. Mais il y a forcément une probabilité de retomber sur le même numéro

Autre point, si tu dois tenter l'opération par toi-même pour par un proche.
Une clé dynamométrique pour serrer à la valeur maxi les 3 autres écrous. Pour mettre en contrainte maximum sur ces 3 goujons, et "libérer" un peu celui qui a l'écrou antivol.

Et bien sûr, un dégrippant sur l'antivol

Ok, j'ignorais qu'on pouvait retomber sur un modèle identique.
Du coup, question bête, avec une photo de la forme, il y a peut être moyen que mc guard soit capable de re-fabriquer la douille ?

Comme tous les fabricants. Même les clés, les bips d'alarmes, les codes, ...
Plus les années passent et plus les systèmes évolue vers plus de combinaisons possibles. Mais il arrive forcément un moment où toutes les combinaisons ont été utilisées.

Pour la clé de ta porte d'entrée, quand tu as une carte de propriété avec un numéro, ce N° correspond à une empreinte.
Les banques ont des empreintes uniques. Et je suppose qu'on doit pouvoir en avoir aussi en y mettant le prix. Mais pour le tout-venant, quand on a fait le tour, on recommence

Pour faire refabriquer par McGuard je suppose qu'il doit falloir plus qu'une empreinte. Soit une carte de propriété (numérotée) soit un numéro sur la clé originelle.
Ils entrent le N° dans leur fichier, ça leur sort une fiche de programmation de la machine à commande numérique.
Je doute fort qu'ils soient capables de sortir une clés précise et fiable avec une empreinte à la pâte à modeler.

En tout cas, si j'étais confronté à ce problème, il y a longtemps que je me serais trouvé un "tube" de plastique (en cherchant un tube de comprimés d'aspirine, de vitamine C, de médicament ...) pour protéger le puits dans la jante.
Serrer les 3 autres écrous au maximum (pour décomprimer autant que possible l'écrou antivol).
Quelques pschitts de super-dégrippant.
Une douille universelle
Une clé à choc
Et zou ...

J'ai une confiance très limitée dans les écrous antivol depuis que ces douilles universelles et les péteuses sur batterie se sont vulgarisées.
A mon avis, ça n'arrête que les concessionnaires

La douille universelle, Je doute que ça fonctionne correctement sur ce type d'empreinte, fine et peu profonde. C'est normalement prévu pour une empreinte située sur le contour de l'écrou.
J'ai vu quelques vidéos sur le Net, c'est loin d'être miraculeux comme outil
Ce type d'écrou antivol possède aussi un cerclage qui tourne pour éviter qu'on prenne prise sur le contour.
A part détruire le cerclage pour créer ensuite une empreinte et chasser de force une douille, ou souder un écrou sur l'antivol, je ne vois pas d'autres solutions
Oui ce type d'antivol n'est pas infaillible mais ça prend du temps à enlever sans douille adéquate. De quoi dissuader les voleurs...

Par contre je remarque que sur Aliexpress, il est possible de commander toutes les douilles antivol VW, BMW, ...

Des apprentis voleurs avaient tenté de me voler 2 roues équipées de boulons antivol; résultat, écrous flingués et roues pas volées ! direction mon petit garage qui avait effectivement, soudé un écrou sur les boulons antivol pour pouvoir les extraire ... Et 2 JA flinguées au passage !

En général ceux qui volent les roues équipées d'écrous antivol, cassent une vitre pour ouvrir le coffre ou forcent le coffre au pied de biche pour récupérer la douille des écrous antivol.
Donc au final il manque les 4 roues mais en plus on se retrouve avec une vitre cassée ou un coffre forcé.
L'inconvénient si pas d'écrous antivol, les assurances ne remboursent pas les roues volées.

C'est ce que je me disais avec la chaleur de la soudure

Effectivement, il faut une douille universelle avec des tiges fines (donc, beaucoup de tiges).
Je ne sais pas si ça existe.

Mais si ça m'arrivait, je ne suis pas sûr d'attendre après les compétences d'un garagiste

Sans écrou antivol, dans certains quartiers, c'est le vol assuré, même avec des jantes tôle, tout simplement pour les pneus s'ils sont en bon état. Quand on vient de changer ses pneus, on peut même se retrouver avec des roues échangées et des pneus pourris, c'est du vécu...

En effet l'écrou antivol infaillible n'existe pas, ils sont avant tout dissuasifs par le peu de temps et d'outillage qu'ils vont nécessiter, le voleur à la petite semaine va aller voir ailleurs. Si c'est un vol "repéré", y'a rien à faire.

Oui, en effet, ça peut détourner la petite frappe opportuniste.

Ce qui sauve un peu nos Mimix c'est que c'est moins courant que les commandes pour des pièces de Clio ou de Pijot.
Moi, avec mon paquebot et ses jantes à 5 goujons, je suis serein

Les dernières news : prise en charge du vendeur à hauteur de 50%

Donc rdv pris fin juillet (si si car pas de dispo ) chez Mazda. Reste à croiser les doigts pour que mes jantes ne souffrent pas de l'intervention...

Ça me semble correct comme compromis, pour peu que le garage Mazda soit capable de le faire proprement. Mais bon, s'ils prévoient 1/2h de boulot par jante, on peut espérer que ce soit le cas
Un petit "faites-y très attention svp, j'y tiens, regardez leur prix en accessoire avant de les abîmer " pourra aider à les motiver

et que je ne crève d'ici là.

Je pensais que le 78 c'était le département, à moins que ce ne soit l'âge, auquel cas ta phrase n'a plus le même sens

Fais quelques photos des jantes avant l'intervention