Purée la différence, ça calme...

Faudrait poser la question aux concessionnaires qui ajoutent l'additif injecteur sur les factures, ça serait intéressant d'entendre leur justification.

J'ai justement posé la question à Tours en leur indiquant que sauf erreur ce n'est pas une préconisation du constructeur. Voici la réponse, au format pipeau :

"Effectivement hors préconisations constructeur, comme détaillé dans les devis car mis à part, ces traitements sont fortement conseillés cependant, mais peuvent être supprimés.

La désinfection du circuit de ventilation (appelé traitement clim mais concerne la ventilation autant clim que chauffage) permet d'éviter les bactéries et champignons qui provoquent des odeurs désagréables et peuvent conduire à des remplacements de pièces, ce traitement est de plus virucide.

La partie injection est effectivement une dose préventive de 974, pour compenser les qualités de carburant en diminution permanente et entretenir le moteur par son taux d'octane supérieur, et ce pendant environ 8000km après l'application. "

Par contre il y a surement un effet positif sur le chiffre d'affaires de la concession, peut-être d'ailleurs le seul effet visible ...

Personnellement je suis client à la concession de Tours. C'est là bas que j'ai acheté mon CX-5 et ma MX-5. Clairement pour les exactes mêmes raisons que détaillées au dessus, je ne m'y rendrai plus. Je vais envisager Saumur.

Je vais à Saumur aussi pour mon CX-30
Pour la MX-5 je m'en occupe moi même Tant que je peux

Hello à tous. J'ai enfin fini mes 1000 premiers kilomètres et cherchait le meilleur endroit pour effectuer vidange huile moteur, boite et pont. J'avais demandé à reception de mon véhicule dans ma concession qui m'ont répondu de manière assez insistant que "ce n'était pas la peine avant l'entretient des 10000km ou 1an". Du coups en cherchant sur le forum je vois que Progeda sur Dreux semble avoir de bon retours. Je les ai donc contacté pour avoir un devis et ils m'ont envoyer ça:



Les questions que j'ai sont:

• Est-ce normal que ça soit tamponé Ford?
• Le prix vous semble-t-il correct
• L'huile moteur proposé semble avoir la bonne viscosité (5W-30) mais n'a pas l'air d'être celle orginale Mazda (contrairement à l'huile boite proposée). Si d'autres on fait ce changement d'huile après la période de rodage en concession je suis curieux de savoir ce qui a été proposé

Merci d'avance pour vos avis et conseils

C'est nécessaire de faire la totale après seulement 1000km.

Me suis posé la même question

PROGEDA c’est un garage Ford avec une partie Mazda. La partie atelier est chez Ford. Si tu as besoin de plus de détail demande à parler à Alexandre

Après moi je me suis également renseigné pour un entretien après rodage, complètement inutile d’après eux. Si tu veux absolument vidanger boîte et pont fais le en même temps que le 1er entretien

Je comprends la question qui revient sur de nombreux forums et autres plateformes de discussion en ligne concernant les véhicules neufs. C'est l'éternel sujet: "est-il nécessaire de faire une vidange après le pseudo rodage des 1000km". Pour moi soit je ne fait rien soit je fais les 3 (moteur, boite et pont) pour la même raison: s'assurer qu'il n'y ai pas de résidus lié à une usure mécanique durant la période en question.

Ensuite concernant le prix, je vois d'autres factures sur le fil dans les 200e pour une vidange huile moteur only + changement filtre à air. Pour être honnête je m'attendais plus a la fourchette 300-400 que 400-500 c'est sur, d'où ma question pour confirmer le devis .

La vidange seule c’est 200€ environ, la boîte 130€ et le pont idem chez PROGEDA

Donc le compte est bon

Merci @Juventino pour la clarification de l'enseigne Ford/Mazda et pour les prix! Ma compréhension c'est qu'ils sont tout de même tagé comme concessionaires Mazda et que donc l'intervention sera considérée comme étant faite auprès de la marque.

320€ ce jour pour ma ND. Moteur, boîte et pont.

Demande si tu peux pas avoir une facture avec logo Mazda. J’ai l’impression qu’ils ont quand même augmenté leur prix

Ils font la vidange boite et pont avec la même huile ?

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Au Japon dans le suivi d'entretien du véhicule, il y a une visite à 1 mois ou 1000 km, une à 6 mois et une à 1 an. Les deux premières sont du contrôle mais j'ai vu plusieus fois des vidéos où dès la première visite, une vidange moteur et pont était réalisée. (Je n'arrive pas à remettre la main dessus).