Merci

Vous comprenez donc pourquoi je compte laisser full stock la MX-5 (à l'opposé de @jaguar qui la configure par petites touches à sa main jour après jour, et de très belle facon )


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Allez,pour passer la journée une petite question (très facile)

Photo de la grille mythique en patte de chien qui fait cling à chaque changement de rapport... qui suis-je ?

Trop facile ! Ferrari 348 !!!

PierreRS !

La 964 RS et Cup, j'adorais (et j'adore toujours) le concept : moteur stock, mais châssis / suspensions de piste et surtout, surtout un allègement de 140 kg

PS : la Cat aussi, j'aime beaucoup...

Très belle collection

Pour info
J'avais pas mal modifié la RS, notamment en lui mettant un chassis de Cup

Et concernant la Cup, j'avais fait passé le moteur en 3.8
La différence était notable et c'était une vraie arme de pistard


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Pour en revenir au sujet MX-5 , petit message aux possesseurs de ND qui ont pris l'option saute-vent de l'usine.

Le mien bougeait bcp et faisait tac-tac-tac au-dessus de 130, car la vitre tapait sur les bords de sa rainures.
Enervant ...

Je suis retourné ce matin cez Mazda et ils se sont rendu compte qu'il y a 2 minuscules micro-vis à mettre pour précisément plaquer la vitre (enfin le plexiglas) contre les rainures.
Et elles avaient été oubliées au montage.

Ils ont remis ça en ordre et tout va bien

Donc si d'autres ont pris cette option, qu'ils regardent bien ce point



Petit commentaire additionnel : je me suis amusé à tester les différences d'air entre le saute-vent d'origine et celui optionnel : la différence est flagrante.
Perso j'aime bien avoir de l'air partout, mais ma femme apprécie moyen.
Avec le saute-vent optionnel, avec les 2 fenêtres ouvertes, même à 150 on ne reçoit pas d'air, ce qui n'est pas du tout le cas avec celui d'origine

Donc je recommande
Les 300 € de l'option ne me choquent pas vu l'efficacité

A suivre ...

Du coup je mets à jour mon bilan (j'ai ôté le point du saute-vent)


Résumé du positif :
Agréable à conduire
Maintien des sièges
Confort
Position de conduite
Ressenti de la direction
Full alcantara vraiment joli
Boite
Sonorité échappement
Consommation
TdB plus fin visuellement avec le nouvel écran et le rétroviseur sans bordure

Résumé du négatif :
Finition pas terrible
Peu de couple

Pas d'aspect négatif sur le volume du coffre ?
Mardi j'en serai à ma troisième ND et c'est ce qui me chagrine le plus, ce volume, sur des sorties à deux de plusieurs jours, justement.

Non
Je voyage très très léger et ma femme aussi.
Donc ce point n'est jamais un pb pour moi/nous.

On est parti en effet plusieurs jours à 2 avec sans aucun souci ; il restait même assez de place pour ramener 1 carton de vin au retour

Et on a prévu 10/15 jours en Italie avec la MX-5 (et sans Véronique) et sans que ce point nous chagrine.

Faut dite que j'ai eu des jouets comme Caterham ou le coffre est encore plus petit, et je ne parle pas de ma Morgan qui n'en a pas !

Mais dans l'absolu, c'est vrai qu'il n'est pas bien grand

Je n'arrive pas à m'y faire, 9 ans pourtant !

Tu as déjà choisi ta véronique ?

Je ne me suis pas bien fait comprendre.
Désolé

Je voulais dire que comme on voyage tjs léger, je peux même partir 10 jours sans véronique.

Don je ne compte pas en acheter

Je t'admire, je ne sais pas faire "voyager léger" !

Bonne nouvelle

Je viens d'être informé par mon concessionnaire de la certification officielle des ressorts courts pour la ND3

Je vais donc pouvoir faire monter les miens.
Visuellement ça me plaira plus car je la trouve vraiment haute sur pattes

Je pense faire ça en fin de mois

Good news.

Après 6 semaines de seuvrage, j'ai été faire une petite ballade ce matin, avec un petit col en prime.

J'avais oublié combien cette voiture est facile
Facile à conduire
Pas de questions à se poser
Moteur certes un peu creux en bas et manquant de barettes en haut, mais c'est au moins reposant
Pas traitre du tout
Boite agréable
On est vraiment bien dedans avec une bonne position de conduite

Bref, un excellent jouet à tout faire sans se prendre le chou
Je ne regrette pas du tout mon achat

ça m'a fait du bien

Je viens de déposer la voiture chez le concessionnaire pour montage des ressorts courts

J'ai pris avant les mesures exactes sur les 4 roues pour voir de combien le chassis va être rabaissé

Normalement je la récupère ce soir.
Je vous dirai quoi




PS : j'ai récupéré comme voiture de prêt une Mazda 2 1.5 pure hybride boîte auto .... faut pas s'aimer pour rouler avec ça