Bonjour à tous ,

Voilà ma petite présentation :

Kwinaman, 36 ans , expatrié sur la région parisienne.

Je suis en kiff sur la ND depuis maintenant presque 5 ans et le moment est venu pour moi d'en faire l'acquisition.
Cela fait maintenant 3 mois que je lis ce forum en anonyme, presque tous les sujets sur la ND y sont passés.

Je suis sur 2 annonces qui m’intéressent à savoir:

-un modele RF 184 machine grey de 2021 pack sport 22000km ( bon tarif, peut être trop d’ailleurs, mais avec entretien norauto et petit rayure sur le PC avant). C’est un particulier.

-un modele ST de 2021 machine grey, capote "rouge", intérieur blanc 20000km, un peu plus chère que la RF mais chez un concessionnaire.

Bref je m'inscrit maintenant en espérant pourvoir avoir des conseils sur mon futur achat et surtout avec l'envie de faire des rencontres sympas autour de "notre" petite Miata .

Au plaisir de vous lire.
A+

Merci

Bienvenue
Il y a du choix en occase… tu devrais trouver ton bonheur !

Oui, c'est vrai qu'il y a pas mal d'annonces, c'est même étonnant.
Je pensais qu'avec l’arrêt du 2L, les propriétaires allait les garder précieusement.

Que nenni mon seigneur, et c'est tant mieux !

Concessionnaire = garantie
Particulier pas de garantie
Les modèles de 2021 arrivent en fin de garantie Mazda en 2024 (sauf extension de la dite garantie)

Perso j'étais parti pour une RF et j'ai acheté une ST, si j'avais fait l'inverse je le regretterai aujourd'hui, mais ça c'est mon avis personnel.
Avant d'acheter j'ai eu l'occasion d'essayer plusieurs modèles RF, ST, 132CV, 160CV et j'ai acheté une ST 184CV. Je pensais qu'une 132CV suffirait pour mon usage balade mais finalement je suis vraiment content d'avoir pris une 184CV.
Pour moi la RF est plus une ''targa'' et la ST un vrai cabriolet.

Effectivement, la garantie est à prendre en compte. Puis j'ai plus tendance à faire confiance à un concessionnaire plutôt qu'à un particulier, peut être à tord.
Mais l'occasion du particulier est très intéressante.

St ou Rf , c'est la grosse interrogation. Comme pas mal de monde, je trouve la Rf magnifique toit fermé, un peu moins toit ouvert. ( D'ailleurs, j'ai rencontré un couvreur, il m'as parlé de vous ... )
La St est magnifique toit ouvert, un peu moins toit fermé.

Vu mon coin, j'aurais tendance à privilégier la Rf pour le vandalisme, mais j'ai peur des bruits d'airs.

Qu'est-ce qui te ferait regretter ton choix ?

Je trouvais la RF plus belle toit fermé et j'avais également peur du vandalisme mais je n'utilise cette voiture que pour les balades et pour les vacances, pas pour aller en ville.
Je roule principalement décapoté (sauf quand je me fais surprendre par une averse) et là, le plaisir est total.
Apparemment la MX n'est pas un véhicule très atteint par les vols ou les dégradations (il y a des cons partout et que tu sois en RF ou en ST cela ne changera rien à leur comportement)
Quand est-il du mécanisme du toit rigide de la RF quand il prendra de l'âge et du jeu ?
Une capote souple peut aussi s'abimer mais tu trouveras toujours un sellier pour la réparer ou la remplacer même quand Mazda ne fournira plus de pièce.
Le pack sport peut être un plus :
- sièges Alcantara, plus agréables surtout quand le soleil tape
- amortisseurs Bilstein (il y a mieux mais faut rallonger pas mal)
- plus-value assurée à la revente par rapport à une MX sans le pack sport, surtout avec la 184CV qui n'est plus vendu neuve en Europe.

En fait, c'est pas si facile de choisir, les 2 sont vraiment top.
Plus j'y réfléchis et plus je me pose de questions.

En tout cas , merci pour ces éclaircissements

Bonjour KWINAMAN et bienvenue.
Breton du Nord ou Breton du Sud?

Merci!
Du sud, la côte d'azur bretonne

Ouelcome Kwinaman (Queen-a-man ? )



Si c'est comme les NC-RC, y a pas de raison de s'inquiéter.

Merci pour l'accueil !

Oui , apparemment le mécanisme de toit serait fiable et pas très cher à changer ( 3 petits moteurs électriques il me semble).
Moins chère qu'une nouvelle capote ?

Bonne journée à tous .

PS: En tant qu'amateur de Freddy, et à mon plus grand regret, je ne fais pas parti du groupe ( pas faute d'avoir essayé, mais je porte pas la moustache )

Bienvenue

Perso je suis grand fan de la RF….

Visiblement, aucun souci de fiabilité pour le toit rétractable dans le temps
Du reste, les capotes souples vieillissent également.

ST/RF un grand débat….
La ST est plus proche de concept original, roadster
La RF est deux voitures en une coupé/targa

Mais l’important est que quelque soit la MX-5,
le bonheur est là, c’est certain

Bonne recherche

tout comme [mention]Le Taz [/mention] … je suis un grand fan de la RF pour les mêmes raisons.

Je l’adore !!!

Ce que j’ai pu lire concernant les griefs sur la RF (hors esthétique qui reste affaire de goût):

- Elle est effectivement un peu plus bruyante décapotée à grande vitesse (<100km/h) que la ST. Mais pour moi que ce soit ST ou RF l’intérêt d’être décapoté se trouve sur les petites routes et pas sur les voie rapides, donc pas pertinent avec mon usage.

- La visibilité vers l’arrière est gênée par les arceaux : Elle est identique à la visibilité de la ST quand elle est couverte. La différence n’est que capote baissée, et nous bénéficions de camera de recul et des rétroviseurs extérieurs pour les manoeuvres.

En contre partie vraiment 2 ambiances en une.

Et elle partage avec la ST le plaisir de conduire à la cool/promenade ou dynamique/sensations.