Salut Flo! Merci

Niveau sensation c'est un peu plus de tout par rapport à la mx5 :
- en effet ça pousse accélération, quand tu dois dépasser un traine cul c'est plié en 3 ou 4 secondes , mais quelque part on s'y attend en ayant vu tous les essais qui ne parlent que de ça, c'est pas forcément ce qui surprend le plus
- en latéral ça accroche fort aussi, le plus impressionnant étant sur chaussée dégradée et glissante, où le cerveau te dit "ça passe pas", alors qu'en réalité il y a beaucoup de marge
- le plus impressionnant étant le freinage où la ça te colle la face contre le pare brise. Le système de freinage étant surdimensionné, et le grip des pneus excellent (du michelin PS4S en 225 de large), c'est très difficile de déclencher l'abs.

Il m'est arrivé d'avoir des vertiges en ayant enchainé 15mn de routes sineuses à bon rythme.

Question position de conduite c'est moins bon que la mx5 car assis plus haut. Il existe des kits pour baisser le siege de 3cm mais je n'en ressens pas le besoin. Je considère que ça fait parti du côté complémentaire.
D'origine le retro central gène un peu la vision mais une fois installée la pièce pour rehausser ca va largement.

Jolie en rouge (et rare)!
Si tu veux ajouter l'affichage tête haute des versions Premium, c'est précablé, il te faut juste trouvé d'occaz l'afficheur (standard sur toute les yaris) + une pate de fixation et l'enjoliveur sur le tableau de bord. Tu branches et ca marche directement

Félicitation Poupouval

En ce moment je planche avec un voisin (handicapé) pour une importation de ce type, j'hésite entre 3 voitures:

-Une GR86
-Une Yaris GR première génération
-La nouvelle Yaris GR (à minimum 48000 euros quand même)

l'idée étant bien sur de la revendre sur le marché français SANS avoir à payer le malus (après il y a plein de possibilités: Mustang/Camaro, M2, S3 etc: les possibilités sont quasiment illimitées )

Lundi c'est session piste sur l'anneau du Rhin à coté de chez moi: je vais demander à un possesseur de Yaris GR de m'emmener faire un tour de manège

J’en ai vu une hier a Binic une rouge (bizarre j’en avais jamais vu avant de lire ce post)

Attention MHI, c'est limité à une seule voiture par an pour l'exonération
Et au choix passe sur la GR2, non seulement elle est optimisée, mais en plus le malus double sont prix d'achat en France.. et elles ont toutes été réservés pour 2024 en 2 jours... malgré le malus!
Sinon la GR86 qui n'est plus vendu a cause du malus est aussi un bon choix

@Baya44 c'est toi que je croise de temps à autre du côté de Carquefou ? Tu as une blanche avec des bavettes?

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Désolé si je t'ai pas vu, pourtant j'essaie de faire des coucou aux mx5

Et moins de boîtes pétées sur circuit...

Niveau modifications "performance" tu as prévu quelque chose ?