Premier tour de roues un peu intimidé (rarement descendu aussi bas dans une voiture) mais j'ai repris mes marques rapidement. Il faut dire que l'ergonomie du poste de conduire est très aboutie.
Puis une sortie sur quelques routes que je connais: les suspensions sont excellentes sur les bosses ou les ralentisseurs, la gomme des pneus absorbe les aspérités de la taille de gravillon.
Par contre la voiture tressaute sur les revêtements dégradés. Une vérification de la pression des pneu à 2,250 explique ce défaut. Une réduction vers 2,0 réduit sensiblement le phénomène. Ce sera un point à surveiller car les variations de température entre le garage le matin à 20 degrés et l'après-midi en garrigue à 39 ne simplifie pas les choses.
Donc au global, rien que du bon!

Magnifique. Félicitation

Superbe, félicitations

Ca me rappelle quelque chose….

Chouette, une rouge.

Félicitations, magnifique

Superbe, profite bien !

Merci à tous.
Effectivement, le modernisme est passé par là et il faut apprendre à composer avec les divers Bip et parfois j’avoue que la solution plus radicale de l’interrupteur main gauche est bien pratique.
Rodage mi régime /mi charge pendant 500km puis augmentation progressive.

1luv

Félicitations

Très belle voiture !

Même si elle est rouge