Beau boulot PatST, j'ai hâte de voir le résultat

Rien d'extraordinaire je vais copier ce que existe déjà pour réduire les coûts.

Work in progress !

, patST !


Question, tu viens au rallye MX-5 du 31/08 ?

J’hésite.

J’ai une préférence pour les sorties pistes.

Je veux bien te croire, moi aussi je préfère la piste, mais c'est une journée sympa (en référence à l'année passée qui était une première à tous les niveaux pour moi ).

Et pis ta BBR avait fait ravage l'année dernière !

C'est quoi cette sortie ?

Je vais pas pourrir le post de patST, c'est une sortie organisée par les concessions de Nancy, Epinal et Dijon : on part chacun de sa concession (ou ailleurs), on fait quelques cols dans les Vosges et on se retrouve pour un BBQ et une activité (si on veut) l'après-midi (karting outdoor cette année ).
regarde sur FB "mazda nancy, epinal & dijon passion automobiles" pour le détail

HS terminé, désolé, Pat

Pas de prob

Je ne pense pas que ça collera niveau timing.

Mes semi sont quasi hs sur mes jantes oem et je ne pense pas avoir jusqu’au 31 mon set de jante des us.

Ah merde, dommage !

Sinon, tu pistes exclusivement à Chambley ? T'es jamais venu à Chenevières ou à Mirecourt ?

Chambley c’est la facilité j’habite à 30 min.

Mirecourt j’ai une usine sur la zone donc je les vois souvent pour l’instant le prix m’a bloqué mais j’y irai sûrement.

Chènevières j’y étais déjà mais j’ai moyennement accroché, je trouve que tu peux très facilement casser la voiture.

Sinon je roule avec le réglisse day ça permet de cumuler piste, bonne soirée avec les copains

Les jantes arrivent des US fin septembre pas avant, les prises d’air xepros arrivent semaine pro et j’ai tout le freinage avant et moyeux de démontés pour l’adaptation , ça se goupille mal cette année je participerai peut être l’année prochaine.

Bonne route

> Chambley, je ne l'ai fait qu'en sac de sable. J'aime pas trop leur concept de ne pouvoir payer que pour une session, car ça attire les blaireaux qui ne savent pas rouler

> Mirecourt, également en SDS, car comme toi, le prix de 330 € la journée ne passent pas ! 1 Mirecourt me paye 2 Chenevières, y'a pas photo (et en plus je suis à 45 mn de route) ! Mais faudra que j'essaie (probablement l'année prochaine).

> Chenevières, Comment ça "casser facilement la voiture" C'est vrai que la piste est étroite par endroit, mais ça apporte un peu de difficulté et surtout du charme !

> Réglisse Day, oui, il faut impérativement que je vienne, ne serait-ce en spectateur pour découvrir cet "univers" apparemment si particulier avant d'y poser mes roues...

J'espère te croiser sur un circuit avant !

J’ai reçu les prises d’air aujourd’hui j’ai donc pu avancer un peu.

La qualité est bonne, l’épaisseur est importante est le remplissage est de 100%.

J’ai flammé les prises d’air puis un coup de noir satiné et montage.

J’ai dû délocaliser les capteurs de choc et démonter les supports métalliques des capteurs (je n’ai plus la calandre d’origine, c’est sûrement lié à ça car la calandre d’origine intègre une barre métallique que j’avais dû démonter et qui tenait les supports métalliques où sont fixés les capteurs de choc et les antibrouillards.

J’ai dessiné la plaque pour refroidir les disques, il me reste à trouver la bonne forme d’élipte et dessiner l’outil de formage du tube qui sera soudé dessus.

Pour info le diam ext du piquage des écopes fait 65mm.

Ah ! Ça avance bien !

Bon, quand on voit la surface d'entrée d'air de l'écope et le diamètre de sortie pour le boa, tu es certain d'avoir un bon résultat !

Quand tu auras valider tes tôles de disques, tu pourras donner quelques cotes et/ou une photo montées, STP ? Ça pourrait m'intéresser