Bonjour a tous,
Je fais un peu remonter ce topic vus que j'ai toujours un problème de frein que je n'arrive pas a résoudre depuis plusieurs mois
Pour rappel, après 4ans a l'arrêt, lorsque j'ai repris la mx5 la pédale de frein descendait au plancher
On a fait une purge normale de laquelle on a sorti énormément de bulles d'air. A l'arrêt la pédale est nickel, dès que je commence a rouler il n'y a plus de freins
J'ai fini par remplacer le maître cylindre en pensant qu'il était HS. Nouvelle purge, toujours le même problème Donc on a pensé au bloc ABS, j'ai remplacé le bloc ABS et toujours le même problème
Lors de la purge on a vus que tous les disques étaient nettoyé de la rouille sauf un, voiture a l'arrêt si je freine impossible de bouger la roue, une fois en mouvement ça ne freine plus... J'ai fini par démonter l'étrier et j'ai vus que les coulisseaux étaient complètement grippé J'ai remplacé les deux coulisseaux mais toujours le même problème. J'ai aussi remarqué qu'un raccord entre la durite rigide et la durite souple était gras j'ai contrôlé le serrage du raccord et j'ai refais un gros demi tour avant que ça ne sert j'ai l'impression que j'avais plusieurs "petits" problèmes qui en ont fait un gros.
Maintenant il faudrait que je purge mais j'imagine que j'ai de l'air dans le bloc ABS. A voir si je peux ponter les bornes dans la prise diag, juste que je ne veux pas cramer quelques choses

Petit retour sur la procédure de purge avec ABS.
Le pontage dans le boîtier diagnostic fonctionne bien, on a sus purger les freins.