comparons le comparable si je prend la fiat 500 d aujourd hui rien a voir non plus avec la vrai comme l austin 850 de 1959 (ma premiere voiture) et celle qu on nous vend ...et j irais plus loin dans le forum consacre aux notre ... une NA et une ND

Une ND est plus courte qu'une NA.

euh oui ...mais pas en largeur

Je suis d'accord avec vous deux en me souvenant de la même polémique lors de la sortie de la Mini BMW. Bien qu'étant complètement disproportionnées par rapport aux Mini Austin/Rover, les premières (2001-2006) font aujourd'hui figure de "petite voiture"...

Et je trouve que la MX-5 échappe justement à cette "inflation". On était un peu dedans avec la NC , mais plus légère, plus courte, moins spacieuse, la ND a opéré un retour arrière et malgré quelques kg et cm en plus, me semble aussi proche d'une NA qu'il l'est aujourd'hui possible (vis-à-vis des normes de sécurité, de dépollution, des équipements et confort attendus en 2015-2020-2024, etc.)

oui ...Les seul qui avaient reussi a peu pres c est sur la cox ( j en ai eu une aussi 1302 ) et la new beetle apres moi je m en fou ,j ai le 4x4 des mx5 , une ncfl

Moi aussi, et j'assume jusqu'au bout, j'ai une casquette Man quand je la conduis

MAN j’adore J’ai une collection de véhicules MAN au 1/87 (plus de 300)

A côté de Midas

Grosse collection (J'ai moi aussi quelques MAN au 1/87 images/user/8260/240814-121243-20240814115907.jpg )

On est encore en plein dedans dans une bien belle légende urbaine sur la NC!!!!

Il est sûr qu'en poids brut, c'est celle qui est la plus lourde mais sa prise de poids en comparaison au nombre d'équipement de sécurité obligatoire à l'époque de sa sortie et d'équipement de confort supplémentaire par rapport aux autres générations hors ND et contrairement à ce que l'on pourrait croire, ce n'est pas la NC qui a pris le plus de poids en passage intergénérationnel mais c'est la .........

Je vous laisse lire la suite sur un autre sujet où j'avais déjà répondu.

Poids entre les trois premières génération de Mx-5

Cela n'est aucunement pour dire qu'une génération est mieux qu'une autre mais chacune d'elle a ces avantages et inconvénients.
Dans tous les cas, c'est le plaisir que l'on prend au volant de son Mx-5 et ce quelque soit la génération.

Perso, comme j'ai pu essayer une NB à l'époque, elle me plaisait bien aussi mise à par que j'avais les genoux coincé avec la colonne de direction au milieu!!!!!
C'est pour cela que j'ai pris une NC par la suite après l'avoir essayé à sa sortie. Elle est un peu plus spacieuse pour les gens de grande taille.

La même déception que pour la Honda e finalement ou la Ioniq5.

Pourtant il est possible de faire des citadines VE de tailles normales (Twingo, Zoe, 208, 500e, Up...)

Quand on voit l’embonpoint qu’on pris les Minis, ce n’est rien à côté…
D’ailleurs je me demande bien pourquoi on appelle cela encore une Mini …

Maxi-Mini serait plus juste !

zaza et yello j adore vos reponses

… et c’est peut-être notre chère Mimix qu’il faudrait appeler ainsi…