Tu es sur que ce n'est pas prévu pour ramasser les graviers sur les routes ?

jaif72,

Ah c'est pas con, ça ! Je vais lancer une micro entreprise de TP
Blague à part, avec une pelle à tarte pareille, sur piste, si tu fais un bac à graviers, tu récupères au moins un demi m3 de cailloux !

Je pense pas qu'il faille être trop inquiet. Tu es menacé surtout par les obstacles type butée de portail. Mais pour tout ce qui est dos d'ane etc, très peu de risque car la prise d'air est quasi dans l'alignement des roues.

ianik,

Oui, c'est ce que je me dis aussi
Sur route, pas de problème. C'est surtout dans des endroits "à la con" auxquels on fait moins gaffe et craque (une butée de portail, par exemple )
Demain, je fais le rallye MX-5 de ma concession, ce sera une bonne occasion de tester

Alors, tout d'abord une petite photo du 4ème rallye Mazda organisé samedi dernier par les concession de Nancy, Epinal et Dijon :



42 MX-5 (quasiment que des ND, ça c'est franchement dommage ) et comme l'année dernière super ambiance, BBQ à midi et karting outdoor l'après-midi

Cette sortie m'a permis de voir si l'écope de refroidissement de BV n'allait pas toucher partout...
Ben non, j'ai pas touché
Bon ,j'ai quand même fait gaffe (surtout lors des "franchissements" des "coussins berlinois").
Voici une photo de ma Homura les 4 roulettes au sol (et non surélevée comme dans mon garage) :

C'est encore raisonnable comme perte de hauteur, si tu ne rabaisse pas trop, je ne pase pas que tu puisse avoir de soucis.

Ca avait l'air cool cette promenade

Oui, c'est moins "impressionnant" une fois la voiture posée sur ses roues.
Et au niveau surbaissement, je n'irai guère plus bas à l'avenir (compromis, compromis... )
Faudra juste rester vigilant.

Sinon, c'est vrai que je suis plus trackdays (sur piste ou en spectateur) que balade, mais leur "rallye" est vraiment sympa !

Finalement je suis allé au Motor Addict Léman, une dinguerie.

Apparemment, on se laisse gagner par l'ambiance...
Heureusement que tu ne roules pas en Porche !
https://www.lemessager.fr/649322468/art ... bhzw%3D%3D

C'est quoi comme évènement

L'avantage de faire plusieurs trackdays par an, c'est qu'on s'y défoule et après, on est calme sur route ouverte

Photo atypique de ma Homura, j'aime bien, alors je la partage

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui...

Artistique

Avec la vitre baissée cela aurait encore été mieux
Par contre je pense que je vais te piquer l’idée un repaire rouge sur ton volant, c’est une très bonne idée… et certainement la modif la moins chère !